ocena stanu opon - mozliwe problemy z geometria

[marek__]

Witam,

Jakis czas temu wjechalem autem w wieksza dziure az boczne drzwi zawyly
Od tego czasu obserwuje auto - wydaje mi sie, ze kierownica jest minimalnie 2-3 stopnie skrecona i czasem mam wrazenie, ze wuczywam lekkie wibracje w okolicach 100-100km/h.
Mozliwe jednak ze jestem przewrazliwiony szukam dziury w calym, ale wskazywaloby to na delikatny problmem z geometria.
Niestety auto jest dosc skompilowane - ma miedzy innymi penumatyczne zawieszenie.
SKlaniam sie do wizyty w ASO, ale wczesniej chcialbym jeszcze zapytac co sadzicie o tym stanie bieznika - od tamtej akcji ma nabite juz okolo 2 tys. km.
Czy widac tutaj waszym zdaniem jakiekolwiek objawy nieprawidlosci w zawieszeniu/ukladzie kierowniczym?

 

[Drugi2]

Niestety auto jest dosc skompilowane - ma miedzy innymi penumatyczne zawieszenie.

Nawet się nie pochwaliłeś, co to za pojazd...
Cokolwiek by to nie było, geometrię wszędzie ustawia się praktycznie tak samo, czyli zgodnie z zaleceniami producenta: kąty, wymiary, ciśnienia, obciążenia itd.
Ale najważniejszy jest kumaty i nieleniwy „operator narzędzi”. Co z tego, że warsztat ma supernowoczesny skaner laserowy 3D, jak mechanik w ogóle tego nie ogarnia i nie czuje ustawianych parametrów.

SKlaniam sie do wizyty w ASO,

poszukaj na googlach kogoś z dobrymi opiniami w swojej okolicy

Czy widac tutaj waszym zdaniem jakiekolwiek objawy nieprawidlosci w zawieszeniu/ukladzie kierowniczym?

Opona jak opona
Jest w całkiem dobrym stanie i na zdjęciu nie widzę nic niezwykłego, może poza lekkim ząbkowaniem. Zdjęcie nie oddaje rzeczywistego stanu, co widać na żywo. Uprzedzam tylko, że odpisuję z telefonu.

 

[Grzegorz.Józefów]

@Drugi2 ale większość myśli że My mamy szklane kule które wyczytają markę model i wyniki pomiaru geometrii lub też "dzięcioła w silniku" lub zawieszeniu
i w dodatku nasze kule są nieomylne i mają wieczne i darmowe aktualizacje

Witam,

Jakis czas temu wjechalem autem w wieksza dziure az boczne drzwi zawyly
Od tego czasu obserwuje auto - wydaje mi sie, ze kierownica jest minimalnie 2-3 stopnie skrecona i czasem mam wrazenie, ze wuczywam lekkie wibracje w okolicach 100-100km/h.
Mozliwe jednak ze jestem przewrazliwiony szukam dziury w calym, ale wskazywaloby to na delikatny problmem z geometria.
Niestety auto jest dosc skompilowane - ma miedzy innymi penumatyczne zawieszenie.
SKlaniam sie do wizyty w ASO, ale wczesniej chcialbym jeszcze zapytac co sadzicie o tym stanie bieznika - od tamtej akcji ma nabite juz okolo 2 tys. km.
Czy widac tutaj waszym zdaniem jakiekolwiek objawy nieprawidlosci w zawieszeniu/ukladzie kierowniczym?

Skoro uważasz że kpl opon do "magic pojazdu" jest tańszy niż sprawdzenie i ew skorygowanie geometrii to spoko, Twoja decyzja