• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Octavia II 1.9TDI

Maister722

Początkujący
Dołączył
15.11.2017
Postów
10
Punktów
0
Wiek
27
Miasto
Połaniec
Witam. Pacjent skoda octavia 2004rok 1.9TDI 105km. Problem jest taki. Kobieta jechała i nagle zgasl. Tyle wiem z tego momentu. Jak przyjechałem migaly świece żarowe, dodatkowo bardzo ciężko palił a jak odpalił ujechal 200m i zgasł i później też długo trzeba było kręcić. Komputer pokazuje bledy:
-wysoki obwód prądu A,B,C czujnika napięcia odniesienia-stały
-czujnik obrotów silnika -brak sygnału- stały
-terminal 15, zasilanie nieodpowiedni sygnał- nieciagly
-przekaźnik dla zasilania napięciem +30v nieodpowiedni sygnal- stały.

Panowie czy to chodzi o czujnik położenia wału czy może o sterownik silnika? Bo o sterownik też był błąd ale jego udało się usunąć
 

Załączniki

  • 20171122_183336.jpg
    20171122_183336.jpg
    426,1 KB · Wyświetleń: 25

Maister722

Początkujący
Dołączył
15.11.2017
Postów
10
Punktów
0
Wiek
27
Miasto
Połaniec
A jak ho sprawdzić?

Dodam jeszcze ze cały czas nieważne czy na zapłonie czy bez kluczyka wiatraki chłodnicy wieja na pełnej mocy
 
Ostatnia edycja:

toomii76

toomi
Dołączył
2.11.2014
Postów
13408
Punktów
6886
Miasto
turek
WWW
www.takniewiele.pl
Dodam jeszcze ze cały czas nieważne czy na zapłonie czy bez kluczyka wiatraki chłodnicy wieja na pełnej mocy
czujnik temp, albo czujnik ciśnienia klimatyzacji. to jeśli chodzi o wentylatory. a co do gaśniecia to tak jak brum brum napisał. ale to za wiele usterek naraz. odłączaj lepiej aku na noc, bo morzesz się rano zdziwić.
 

Maister722

Początkujący
Dołączył
15.11.2017
Postów
10
Punktów
0
Wiek
27
Miasto
Połaniec
No właśnie zastanawia mnie to czemu tyle wszystkiego. Aku się ładuje na noc. Możliwe jest ze to wszystko przez uszkodzony sterownik silnika?
 

brum brum

SuperMechanior
Dołączył
7.03.2016
Postów
787
Punktów
151
Wiek
32
Miasto
daleko
A jak nie chciał zagadać to długo go kręciłeś, tak, że bateria już nie podawała??
 

Maister722

Początkujący
Dołączył
15.11.2017
Postów
10
Punktów
0
Wiek
27
Miasto
Połaniec
Nie nie nie. Baterie ładuje na zaś prostownikiem BOSH. A krecildosyć długo i jak zagadal chodził raczej normalnie i po 200metrach zgasl

Nie nie nie. Baterie ładuje na zaś prostownikiem BOSH. A krecildosyć długo i jak zagadal chodził raczej normalnie i po 200metrach zgasl
 

brum brum

SuperMechanior
Dołączył
7.03.2016
Postów
787
Punktów
151
Wiek
32
Miasto
daleko
Czasem takimi błędami z napięciem sypie jak nie chce zagadać, a jest długo kręcony...
Po skasowaniu i ponownym odpaleniu wróciły wszystkie te same błędy??
 

brum brum

SuperMechanior
Dołączył
7.03.2016
Postów
787
Punktów
151
Wiek
32
Miasto
daleko
Ciężko odpala za każdym razem bez różnicy czy ciepły czy zimny??
 

Grzegorz23011971

SuperMechanior
Dołączył
18.11.2014
Postów
244
Punktów
23
Wiek
55
Miasto
Olsztyn
Komp w łapę i odczyty z czujnika obrotów wału korbowego. Jak zaniknął to czujnik do wymiany.
Też jest metoda gdy zgaśnie potraktuj go zimnym powietrzem i ponowna próba odpalenia jak odpali to to samo czujnik do wymiany.
Na fotel i jazda. Od tego bym zaczął.
 

Maister722

Początkujący
Dołączył
15.11.2017
Postów
10
Punktów
0
Wiek
27
Miasto
Połaniec
przepraszam za długą nieobecnosc ale problemy z internetem... sterownik silnika byl kiedys rozklejany (na to wyglada) i plyta calkowicie zgniła
 
Do góry Bottom