Palący się moduł zapłonowy Astra F

[arni_poznań]

Najlepiej wiesz co zrób? pomierz oporność między zaciskami tak jak na rysunku:

na 15 ma być napięcie aku, a HT oznacza high tension czyli zacisk wysokiego napięcia, w ten sposób zindetyfikujesz które zaciski są które bo ja nie jestem pewien tych wszystkich rysunków czy też zdjęć

 

[misiek111121]

A co to znaczy zacisk wysokiego napiecia

 

[arni_poznań]

to znaczy ten zacisk w ktory wkladasz kabel królewski czyli ten silikonowy

 

[misiek111121]

A juz rozumiem

 

[arni_poznań]

to daj znać co tam pomierzyłeś, bo tak jak sobie pomyślę, to jeżeli cewka robiłaby zwarcie na uzwojeniu pierwotnym to mogłaby palić moduł zapłonowy

 

[misiek111121]

cewke juz 3 razy zmieniałem i to samo

a to mozliwe jest ze na wszystkich cewkach mam prad na kazdym styku i plusie i minusie. Szkoda ze nie zobaczylem jak bylo przed awaria.

 

[trebor70]

na cewce powinny być nr. pinów wybite

 

[vitorio]

Tak wyglada moja cewka i po lewej stronie na dole mam plusa ze stacyjki a po prawej na dole minusa i nad minusem impuls

Nie jest tak do końca. Po lewej stronie oba piny są "+" 12V ze stacyjki /15/ a po prawej oba są "-"impuls sterujący z modułu. Jak masz tam "masę" i u góry impuls, to dlatego masz zwarcie. Po drugie podczas zatrzymanego silnika i włączonym zapłonie na prawych pinach powinno być +12V.

 

[arni_poznań]

No właśnie dlatego podpowiedziałem koledze jak sprawdzic uzwojenia, bo one są w środku pomostkowane i jest tylko jedna maetoda podłączenia cewki

 

[misiek111121]

czyli nie powinienem miec podłaczonego minusa z modułu tylko sam impuls po prawej i ze stacyjki plusa po lewej?Chyba dobrze rozumuje bo kiepski jestem z elektryki samochodowej. A co do zatrzymanego silnika zgadza sie na zaplonie mam +12

 

[arni_poznań]

no ja też myśle że na jednym z zacisków powinienieś mieć tylko impuls, a na drugim plus, tylko jeśli nie masz opisanych tych zacisków na cewce to wtedy musisz pomierzyć omomierzem, wkleje Ci schemat przykładowej cewki, która jest z wyglądu inna ale połączenia w środku ma te same:

 

[misiek111121]

Plusa to pamietam gdzie mialem na 100% Dzisiaj bede podłaczał i dam znac jaki efekt

 

[misiek111121]

Panowie dzieki za wszelką pomoc i informacje. Auto nadal nie odpala nie wiem juz o co tam moze chodzic iskry jak nie bylo tak nie ma.Rece juz mi opadają zaprowadzam auto do elektro mechanika.Mnie juz sie nie chce grzebać przy tym bo nie mam na to nerw. Temat uważam za zamkniety