Witam serdecznie
Jestem posiadaczem słynnego wsio wozu o silniku 1.9 101 AVB.
Posiadam to auto już 3 rok i co chwilę jakieś kłopoty.
Dwa lata temu przeszedł kapitalny remont silnika została założona głowica od AWX po kapitalnym jej remoncie (szlify, wymianie zaworów, nowy wałek panewki szklanki firmy INA).
Pompowtryski zostały tylko wymiana ogumienia i wprowadzona korekta.
Założyłem turbo od AWX, zmieniłem intelcooler firmy Fmic i mapa na 141 km. Przez rok było okej , w tamtym roku wymieniałem znów gumki na pompowtryskach gdyż dwa miały luzy i gniazda zostały poprawione. Przez pewien czas było okej do czasu tegorocznych przymrozków. Auto zaczęło na zimnym silniku telepotać ale przez chwilę przy 2 tyś obrotów na ciepłym czuć delikatne szarpanie.
W wyniku czego wyszło że znów pompowtryski.
Pytanie teraz do was chciałbym wrzucić pompowtryski od AWX 130 lub 150 ARL ale pytanie czy dawać głowice do szlifu dokładnego ponownie czy macie jakieś inne pomysły na wyrobione gniazda? Czy po przejechaniu 82 tyś lepiej przy takim remoncie wymieniać wałek z panewkami?
Zdjęcie mojego autka dla uwagi.
Jestem posiadaczem słynnego wsio wozu o silniku 1.9 101 AVB.
Posiadam to auto już 3 rok i co chwilę jakieś kłopoty.
Dwa lata temu przeszedł kapitalny remont silnika została założona głowica od AWX po kapitalnym jej remoncie (szlify, wymianie zaworów, nowy wałek panewki szklanki firmy INA).
Pompowtryski zostały tylko wymiana ogumienia i wprowadzona korekta.
Założyłem turbo od AWX, zmieniłem intelcooler firmy Fmic i mapa na 141 km. Przez rok było okej , w tamtym roku wymieniałem znów gumki na pompowtryskach gdyż dwa miały luzy i gniazda zostały poprawione. Przez pewien czas było okej do czasu tegorocznych przymrozków. Auto zaczęło na zimnym silniku telepotać ale przez chwilę przy 2 tyś obrotów na ciepłym czuć delikatne szarpanie.
W wyniku czego wyszło że znów pompowtryski.
Pytanie teraz do was chciałbym wrzucić pompowtryski od AWX 130 lub 150 ARL ale pytanie czy dawać głowice do szlifu dokładnego ponownie czy macie jakieś inne pomysły na wyrobione gniazda? Czy po przejechaniu 82 tyś lepiej przy takim remoncie wymieniać wałek z panewkami?
Zdjęcie mojego autka dla uwagi.
Załączniki
-
FB_IMG_1544876943349.jpg
