• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Peugeot 206 1.1 wymiana przełącznika zespolonego pod kierownicą

Arkom

SuperMechanior
Dołączył
4.12.2014
Postów
304
Punktów
0
Wiek
34
Witam, piszę z prośbą o pomoc w wymianie w/w przełącznika. Oryginalny przełącznik uległ uszkodzeniu, zakupiłem drugi (ma być sprawny podobno) pasujący do mojego auta (numery sa niemal identyczne ale jednak dwie cyfry się różnią. Po podłączeniu nowego przełącznika auto nie odpala :). Po podpięciu pod kompa (pp2000) jest brak komunikacji z kalkulatorem górnej części kierownicy (z com-em). Moje pytanie jest następujące czy jest jakiś sposób na dopisanie nowego coma do auta?
 

Rys00

Boss regionalny
Dołączył
15.11.2010
Postów
558
Punktów
103
dziwna sprawa bo bez pająka auto zapala, stawiam na nie dociśniętą wtyczke stacyjki
 

nickel

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.02.2015
Postów
3613
Porady
1
Punktów
682
Wiek
61
Miasto
WLKP
NIE ZAPALA.Sygnał z petli immo wchodzi do COM to jak ma zapalic.Jaki masz typ COM napisz.
 

Arkom

SuperMechanior
Dołączył
4.12.2014
Postów
304
Punktów
0
Wiek
34
Wszystkie wtyczki są podpięte. Ja mam teoretycznie nierozbieralnego com-a a dokładnie COM2000

Tylko tak jak mówię stery com jest inny o dwie cyfry w numerze części od "nowego" coma. Podobno nie ma to w tym przypadku znaczenia i com powinien działać.
 
Ostatnia edycja:

nickel

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.02.2015
Postów
3613
Porady
1
Punktów
682
Wiek
61
Miasto
WLKP
COM 2000 jest zamienny na kazdy COM2000,tylko patrzec trzeba na gałki zeby były te same funkcje.
 

Arkom

SuperMechanior
Dołączył
4.12.2014
Postów
304
Punktów
0
Wiek
34
I sa te same funkcje, jedyna różnica to taka, że jest manetka na tempomat którego w aucie nie ma
 

nickel

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.02.2015
Postów
3613
Porady
1
Punktów
682
Wiek
61
Miasto
WLKP
Manetke na tempomat i sterowania radia wyjmuje sie ,ew. dokłada jak potrzeba.Wciskasz zatrzask i wysuwasz ją.

Coma sie nie dopisuje,zakładasz i ma banglac fura.
 

Arkom

SuperMechanior
Dołączył
4.12.2014
Postów
304
Punktów
0
Wiek
34
Wiem o tym. Tak tez zrobiłem, tzn zdemontowałem są niepotrzebną manetkę. Tak czy inaczej nie wiem co dalej z tym fantem zrobić. Na "nowym" com-ie auto nie chodzi, a komputer (pp2000) nie łączy się z com-em.
 

Arkom

SuperMechanior
Dołączył
4.12.2014
Postów
304
Punktów
0
Wiek
34
Czyli twierdzisz, że jest to wina samego COM-a?

I generalnie samo przełożenie COM-a nie wymaga żadnego kodowania / dopisania?
 

Arkom

SuperMechanior
Dołączył
4.12.2014
Postów
304
Punktów
0
Wiek
34
Ok tylko chcę się upewnić. Czy każdy com 2000 który będzie miał te same funkcje będzie pasował p&p ?
 
Do góry Bottom