Peugeot 308 Anti-pollusion system fault

[pitpuck]

Witam
Proszę o radę mam Peugeota 308 sw 1.6 vti 2010 i przejechane 37 tys mil i następujący problem. Jakiś czas temu samochód na zimnym silniku zaczął mi szarpać na wolnych obrotach na 2 i 3 biegu przy 2tys do 3 tys obrotów. Teraz jest zimniej i problem się nasilił, mianowicie ostatnio zaczął tak szarpać że pojawił się komunikat Anti-pollusion system fault i silnik stracił moc, jak wyłączyłem silnik to jeszcze buczalo jakieś 3 min. jakby chłodnica albo jakaś dmuchawa chodziła.
Byłem u mechanika szkockiego (aktualnie mieszkam w uk) i wyszło mu na kompie że "misfire on cylinder nr 3" znaczy chyba że coś zapłonem. Została wymieniona cefka. Nic nie pomogło. Wymienione zostało również czujnik temperatury chłodnicy. Dalej ten sam problem.
Może ktoś miał już coś podobnego. Proszę o rady bo już nie mam sił do tych mechaników.
Pozdrawiam

 

[mechanik.k]

Podłącz go pod kompa i podaj kody błedów

 

[Marek_S]

Bez diagnostyki i dobrego mechanika nie wiele zrobisz , to co buczy to pompa powietrza najprawdopodobniej .. A ten bład to taki ogolny ze coś nie tak

 

[pitpuck]

Już trzech mechaników odwiedziłem jak narazie i nic.

 

[Marek_S]

Pomiar cisnienia , swieca, cewka

 

[pitpuck]

Po pracy pojadę do mechanika aby go podłączył do kompa to napisze jaki to kod.

 

[Marek_S]

Kod jedno a bedzie wypadanie zaplonu na cylindrze 3 pewnie a przyczyn moze byc wiele

 

[pitpuck]

Taka informacja chyba była na kompie. Wymienili mi wtedy cefke na cylinderze nr 3 i pompę temperatury chłodnicy. I nic.
Ciekawe co jeszcze mi po wymieniają aby wreszcie znaleźć przyczynę.

 

[Marek_S]

Wszystko jak się sam nie zainteresujesz to tak bedzie

 

[ostryt4]

Ce"W"ka mistrzu

 

[Marek_S]

Zapominał polskiego ... co się dziwisz ...

 

[pitpuck]

Heh dobre. Poprawiam się. Chodziło mi o cewke . A teraz najlepsze. Dzwoniłem do mechanika który wymieniał mi czujniki temperatury chłodnicy, powiedział mi jak sprawdzał to było ok i to może być wina złego oprogramowania. Polecił mi aby jechać do Peugeota salonu i wgrać najnowsze oprogramowanie. Szkocy mechanicy. Masakra.

 

[Marek_S]

Jasne ale czegoś takiego jak czujniki chłodnicy nie ma .... no proszę a na polskich tak psioczą

 

[pitpuck]

Coolant temperature sensor czyli czujnik temperatury płynu chłodnicy

 

[Marek_S]

a działanie sprawdził ?

 

[Witold640]

Też to miałem w swoim 308 z 2008 roku. Nikt nie umiał w Polsce pomóc (Trójmiasto). Dopiero mechanik w serwisie 4x4 autogaz na Osowej podłączył komputer i znalazł. Ja mam LPG i wyszło, że to był uszkodzony reduktor gazu. Ale z internetu wiem, że to się wielu ludziom z tym silnikiem (1,6 Vti benzyna tzw konstrukcja BMW - występuje też w Mini Morisie) zdarza. To jest jego wada "wrodzona". I trzeba dobrego mechanika z komputerem. Serwis fabryczny sobie z tym nie radzi.

 

[Marek_S]

żartujesz chyba ?

 

[Witold640]

Nie żartuję. Piszę jak miałem. I co znalazłem w różnych dyskusjach n necie.

 

[Marek_S]

Tu jest forum mechaników a nie amatorów dyskutantów

 

[Witold640]

Panie Marku. Jest Pan niezłym starym zgorzkniałym zgredem. Jestem mechanikiem z wykształcenia. I nawet zrobiłem doktorat badają synchronizatory skrzyń biegów ZF. Problem o którym napisałem niestety dotyka wielu posiadaczy Peugeota 308 benzyna 1,6 Vti. I tzw zawodowi mechanicy co leją olej rzepakowy do silników (to przeczytałem na waszym "forum mechaników") to nie są dla mnie żadni fachowcy, tylko domorośli cwaniacy robiący fuchy. Więc niech się Pan głupio nie wymądrza. Bo ja ze swoimi radami dotyczącymi tego Peugeota kilku ludziom już pomogłem. A Pan jeszcze nie żył. jak ja miałem prawo jazdy. I regulowałem zawory w swojej i wielu znajomych ładzie.