• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Peugeot 407 1.6 HDI 2004 nie odpala

vego19

Uczestnik
Dołączył
2.10.2019
Postów
32
Punktów
7
Wiek
27
Witam.Wyskakuje mi cały czas stały błąd P2670 odnośnie zasilania czujników.Po dłuższym kręceniu wyskakuje błąd odnośnie wału,korelacji wałka,egru,przepustnic,turbo itd.Do sedna.Odłączałem EGR,przepustnice bez zmian.Sprawdzam zasilanie na kostce wałka rozrządu i jest masa,12V,1,5 V sygnał gdzie na sygnałowym powinienem mieć 5V.Wał korbowy- masa , 7,5V i sygnał 5V i tu jest ok.Nie sprawdzałem jeszcze na wyjściu ze sterownika jakie napiecie pokazuje.Czasami auto potrafi zapalić po dłuższym kręceniu ale tylko i wyłącznie na prostowniku bez prostownika nie ma szans,chwilę pochodzi gaśnie.Na testerze zaczynają skakać obroty silnika mimo iż chodzi na wolnych zaraz gaśnie.
 

nickel

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.02.2015
Postów
3611
Porady
1
Punktów
680
Wiek
61
Miasto
WLKP
Cos przywiera na 5V.
 

nickel

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.02.2015
Postów
3611
Porady
1
Punktów
680
Wiek
61
Miasto
WLKP
Tu wystarczy voltomierz do 5V.I checi.
 

nickel

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.02.2015
Postów
3611
Porady
1
Punktów
680
Wiek
61
Miasto
WLKP
EGR lubi przywierac lub przeciera sie instalacja.
 

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6700
Porady
2
Punktów
1896
Miasto
Koszęcin
Te multimetry nieraz tak.podaja, że ja pierd... Czasami trzeba wpiąć jakieś małe obciążenie. Co powiesz np na zasilacz 12V, który ma biegu jałowym daje 37. Ja bym bardziej obstawiał przeskocziny rozrząd
 

vego19

Uczestnik
Dołączył
2.10.2019
Postów
32
Punktów
7
Wiek
27
Dziwne jest to że postał dłuższy czas i teraz już wgl nie gada.Nie widzi obrotów silnika,nie ma korelacji.Na szybko wymieniłem koło foniczne na wale,czujnik wału ale bez efektu.Na czujniku wałka rozrządu po odpięciu wtyczki od przepustnicy przy dolocie pokazało mi się 4.9V sygnał dziwi mnie jeszcze masa na nim bo teraz jest 22k oma opór. Na wale na kostce bez zmian poprawnie.
 

nickel

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.02.2015
Postów
3611
Porady
1
Punktów
680
Wiek
61
Miasto
WLKP
Te multimetry nieraz tak.podaja, że ja pierd... Czasami trzeba wpiąć jakieś małe obciążenie. Co powiesz np na zasilacz 12V, który ma biegu jałowym daje 37. Ja bym bardziej obstawiał przeskocziny rozrząd
Jak kupisz az 30 zeta to łapie wszystkie zakłócenia.Wez jakis firmowy za pare stowek to bedziesz widział róznice w pomiarach.Palcem dotkniesz do koncowki pomiarowej to on juz cos pokazuje.
 

Drugi2

SuperMechanior
Dołączył
15.07.2020
Postów
5107
Porady
5
Punktów
1654
Co powiesz np na zasilacz 12V, który ma biegu jałowym daje 37.

normalne. i to nie wina miernika, który pokazuje prawdę, a zasilacza. bo to niestabilizowany, czyli najtańszy: transformatorek i 4 diody. w wersji bogatszej nawet jest kondensator.
i taki bez obciążenia wali napięcie wyższe. nie chce mi się szukać wzorów, ale takie cos było w szkole :)
krótko: pod obciążeniem "roboczym" napięcie jest mniej więcej stałe. przy większym obciążeniu spada.


a teraz wersja z regulatorem, który koryguje napięcie cały czas, niezależnie od obciążenia:
1696759724144.png
 

nickel

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.02.2015
Postów
3611
Porady
1
Punktów
680
Wiek
61
Miasto
WLKP
I wszystko w temacie.Ty po szkole moze kilka lat a ja ponad 30.
 

Drugi2

SuperMechanior
Dołączył
15.07.2020
Postów
5107
Porady
5
Punktów
1654
I wszystko w temacie.Ty po szkole moze kilka lat a ja ponad 30.
raczej nie kilka :D
podejrzewam, że jak 30 to mogłeś mnie kocić w szkole :) chociaż nie, bo inne województwo :)

niestety teraz takich rzeczy w szkole nie uczą.
 

nickel

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.02.2015
Postów
3611
Porady
1
Punktów
680
Wiek
61
Miasto
WLKP
Wiem bo mamy uczni to wciskają im kit dalej z lat komunistycznych.
 
Do góry Bottom