Witam,
przeszło tydzień temu uderzyłem dość mocno prawym przednim kołem w krawężnik. Wymieniona została alufelga (na identyczną jak poprzednia), drążek i końcówka drążka. Dwa dni temu zrobiłem geometrię auta (Peugeot 5008, 2.0HDI, 2012 r.). Wyniki są takie jak na zdjęciu:
Podobno ta odchyłka od normy jest duża i może mnie to nawet nie dziwi, ale tutaj chciałem jedynie spytać, czy ten wybrany przez diagnostę i widniejący na zdjęciu model "508 sedan" (zamiast 5008) nie zaburzył mu prawidłowych wartości, dla których robił zbieżność? Czy ten podawany do systemu model nie ma kompletnie znaczenia, bo dla obu prawidłowe wartości geometrii są identyczne?
Chciałbym to wiedzieć, zanim ewentualnie uderzę z powrotem do diagnosty.
Pozdrawiam.
przeszło tydzień temu uderzyłem dość mocno prawym przednim kołem w krawężnik. Wymieniona została alufelga (na identyczną jak poprzednia), drążek i końcówka drążka. Dwa dni temu zrobiłem geometrię auta (Peugeot 5008, 2.0HDI, 2012 r.). Wyniki są takie jak na zdjęciu:
Podobno ta odchyłka od normy jest duża i może mnie to nawet nie dziwi, ale tutaj chciałem jedynie spytać, czy ten wybrany przez diagnostę i widniejący na zdjęciu model "508 sedan" (zamiast 5008) nie zaburzył mu prawidłowych wartości, dla których robił zbieżność? Czy ten podawany do systemu model nie ma kompletnie znaczenia, bo dla obu prawidłowe wartości geometrii są identyczne?
Chciałbym to wiedzieć, zanim ewentualnie uderzę z powrotem do diagnosty.
Pozdrawiam.


