Po 500 Km zużyte tłumiki drgań na nowej tarczy

[sebo_runner]

witam !
Mam nielada problem

otóż w zakładzie zmienili mi sprzęgło na exedy bo w poprzednim mialem padnięta tłumiki drgań ( bylo sprzęgło chyba oem ) przebieg 150 tys km. Sprzęgło oczywiscie poszlo kompletne. Po paru dniach auto zaczęło szarpać przy ruszaniu ( identyko jak na poprzednim sprzęgle ) teraz wyjąłem sam cały silnik ze skrzynia i po wyjęciu sprzęgła okazało sie ze dwiema sprężynami moge obracać a dwie stoją w miejscu ( czyli tak chyba powinno byc ze stoją ) ale te co kręcę to juz chyba nie bardzo ? Czym może to być spowodowane ? Tuleja w silniku wymieniona była.

Pacjent to Honda Accord VII 2.0 benzyna 2003 rok

Pozdro Sebo

 

[jacek grabowski]

Witam.
Szarpanie sprzęgła przy ruszaniu jest spowodowane tym, że obracający się docisk, lub tarcza nie mają identycznej osi obrotu co koło zamachowe i by to sprawdzić, trzeba wziąć suwmiarkę i pomierzyć odległości od otworów mocowania docisku do przylgni i zmierzyć odległości od okładziny do środka tarczy sprzęgła. Trzeba sprawdzić czy docisk na płaskownikach jest zmontowany centrycznie i czy okładzina tarczy jest centrycznie przynitowana. By sprzęgło brało delikatnie bez szarpania tarcza, docisk i koło zamachowe, muszą się obracać idealnie w jednej osi.
Pozdrawiam.