Pompa 2.0 HDI blue HDI 150 pęknięty wałek napedu

[Michal.kosmo]

Witam serdecznie , prosiłbym o opinię co mogło się wydarzyć .
Auto peugeot 308 T9 2.0 blue HDI zgasł podczas jazdy już nie odpalił .
właściciel dość długo próbował odpalić bez skutku .
po wyjęciu pompy WC okazało się że wałek napędu pompy pęknięty co mogło spowodować taką sytuację . Czy dość długa próba odpalenia ?

 

[Misiek]

Jaka historia? Co było bezpośrednio przed tym robione?

 

[Michal.kosmo]

Jaka historia? Co było bezpośrednio przed tym robione?

No właśnie nic związanego z układem paliwa

 

[Misiek]

Nie pytam o układ paliwa, pytam co było robione.

 

[Michal.kosmo]

Nie pytam o układ paliwa, pytam co było robione.

Rok temu rozrząd ale patrzyłem wszystko jest ok i jakieś 2 miesiące temu olej z filtrami

 

[heniek1000]

Mam taki silnik w rodzinie i od samego początku. Nawet podczas zakupu, jedyne co mi nie pasowało, to pompa. Głośna.
A dość znaczący wpływ na jej charakterystykę pracy ma paliwo (suche) (czy też aplikowana przez użytkownika chemia czyszcząca) = głośna praca.

Nie mógł odpalić...bo paliwo nie było podane z baku, pompa pracowała na sucho i się ukręciła.
Przegrzała się

 

[Michal.kosmo]

Mam taki silnik w rodzinie i od samego początku. Nawet podczas zakupu, jedyne co mi nie pasowało, to pompa. Głośna.
A dość znaczący wpływ na jej charakterystykę pracy ma paliwo (suche) (czy też aplikowana przez użytkownika chemia czyszcząca) = głośna praca.

Nie mógł odpalić...bo paliwo nie było podane z baku, pompa pracowała na sucho i się ukręciła.
Przegrzała się

Twoja odpowiedź to pewnie strzał w 10
Na 99 padła pompa w baku a długie kręcenie spowodowało rozgrzanie pompy CR bo szła bez paliwa i to ukręciło jej napęd