Witam
Jak rozpoznać producenta pompy hamulcowej? Serwo o nr 4B3 612 105, pod pompa jest kod paskowy 913-ot20 i odlane cyfry 2435.
Chciałbym dobrać do niej zestaw naprawczy Autofren albo Frenkit bo przepuszcza. Po naciśnięciu pedał wpada powoli tzn, około 6 sekund 3/4 głębokości. Ewentualnie kupić nową lub zamiennik.
Kolejny problem tego modelu to luzy w tylnym napędzie objawiające się metalicznym stuknięciem dyfra przy puszczaniu sprzęgła. Przeguby rozbierane i smarowane w 2012. Na forum Audi użytkownicy piszą że to normalne ale czy takim luzem nie uszkodzę Torsena? Ostatecznie tylny dyfer CUC na portalach kosztuje 300-700 zł. Tyle ze to używki i też loteria.
Trochę naiwne pytanie ale czy nie da się w nim skasować luzów
Pozdrawiam
webi
Jak rozpoznać producenta pompy hamulcowej? Serwo o nr 4B3 612 105, pod pompa jest kod paskowy 913-ot20 i odlane cyfry 2435.
Chciałbym dobrać do niej zestaw naprawczy Autofren albo Frenkit bo przepuszcza. Po naciśnięciu pedał wpada powoli tzn, około 6 sekund 3/4 głębokości. Ewentualnie kupić nową lub zamiennik.
Kolejny problem tego modelu to luzy w tylnym napędzie objawiające się metalicznym stuknięciem dyfra przy puszczaniu sprzęgła. Przeguby rozbierane i smarowane w 2012. Na forum Audi użytkownicy piszą że to normalne ale czy takim luzem nie uszkodzę Torsena? Ostatecznie tylny dyfer CUC na portalach kosztuje 300-700 zł. Tyle ze to używki i też loteria.
Trochę naiwne pytanie ale czy nie da się w nim skasować luzów
Pozdrawiam
webi
, a potrzebuję dobrać zestaw naprawczy samej pompy. Pompy które znalazłem w necie jako zamienniki, nie mają np: mocowania zbiornika na płyn. Nie pozostało nic jak zainstalować znowu Etkę i ETOS'a.