Poprawne wyniki zbieżności, a krzywe koło?

[lbialy]

Witam,
Jest to mój pierwszy post na tym forum, mam nadzieję, że znajdę tu choć jakąś podpowiedź.
Pisząc w dużym skrócie, wczoraj byłem u mechanika, który zrobił w moim aucie (Skoda Yeti 4v4 2011r) zaległą zbieżność, która miała być zrobiona poprzednim razem, przy wymianie tylnich klocków tarcz itp, ale zapomniał, zdarza się.
I teraz na prawdę nie wiem, czy ja przesadzam, czy coś jest nie tak, ale zbieżność i kąty teoretycznie są wyregulowane, auto jedzie super prosto (wcześniej nieco znosiło w prawo) jednak teraz według mnie lewe tylne koło ma większe pochylenie negatywne, mimo, że na papierze pokazuje, że są pochylone praktycznie identycznie? Wygląda to pokazując kolokwialnie tak /<>|
Niżej pokazuję wyniki regulacji oraz zdjęcia jak to realnie wygląda. Czy ktoś, kto się na tym zna, może nakreślić, czy te wyniki są właściwe? Czy może być tak, że wszystko ustawione jest poprawnie, jednak te koło ewedentnie jest bardziej przekrzywione od pozostałych? Na prawdę nie znam się na mechanice, czy przesadzam i powinienem to tak zostawić, czy jednak coś jest nie halo?
Z góry dzięki za jakiekolwiek podpowiedzi.

 

[WOODOO]

Czy ty jesteś jakiś upośledzony ? bo tak się zachowujesz...
Ewidentnie na drugim obrazku z wydrukiem jest, że masz zjepane PK, a ten szuka witamin w gów...nie...
Jeden zjeb ustawiał tą geometrię, a drugi się produkuje na forum...

 

[XMARIO]

powiedzmy że bolid F1 wymaga większej precyzji niż Skoda 4x4.

 

[toomii76]

niech się cieszy, że nie ustawił mu geometrii jak na wyścigi NASCAR

 

[XMARIO]

hehe, Proszę państwa skoda yeti w tdiku na drugim miejscu 0,2 sek. za nissanem kaszkaj na lpg...dacia nie dojachała, kierowca uciekł.

40 okrążeń póżniej dojechał citroen berlingo 1,9D.

 

[lbialy]

Czy ty jesteś jakiś upośledzony ? bo tak się zachowujesz...
Ewidentnie na drugim obrazku z wydrukiem jest, że masz zjepane PK, a ten szuka witamin w gów...nie...
Jeden zjeb ustawiał tą geometrię, a drugi się produkuje na forum...

Tak upośledzony to na pewno dobre określenie, szczególnie jeżeli ktoś nie jest obeznany w temacie, rzekomy specjalista mówi mu, że jest ok, a następnie cała pierwsza strona na forum również nie widzi problemu w wydruku, ale wtedy zjawia się jednak tak omnibus jak Ty, który nonszelancko wyraża swoją jedyną słuszną opinię, wyzywając tym samym innych od zjebów. Nigdy nie rozumiałem takich ludzi na forach, to, że znasz się na jakiejś dziedzinie lepiej, nie oznacza, że powinieneś jechać po innych, szanuję, że wiesz coś więcej, ale fajnie byłoby, jakbyś UMIAŁ to przekazać dalej, a jeśli nie umiesz, to najlepiej się po prostu nie udzielaj.. Pamiętaj, że nie wszyscy ludzie na świecie to mechanicy samochodowi, Ty umiesz to, ja co innego.

 

[WOODOO]

To podziel się tym co umiesz ?

Jeżeli to co opisałeś w pierwszym poście jest prawdą- co nie jest regułą wśród tu opisujących swe perypetie, świeżo zalogowanych jemiołów- to jedź do tego typa co ci robił geometrię i jeb...nij mu z liścia i niech ci oddaje kasę...

Natomiast druga wersja- myślę, że ta nie oficjalna- natomiast prawdziwa- brzmi : usiadły ci sprężyny, a gość co ci robił geometrię, cię o tym poinformował, że w związku z tym nie wszystkie parametry będą ustawialne, a tym bardziej w normie i że powinieneś wymienić te sprężyny (ewentualnie masz wywalone gumy na wahaczach- nie wiem nie byłem pod autem, bo jak bym był to bym wiedział na 100% ), a ty to olałeś ciepłym moczem i teraz szukasz witamin w gównie...

 

[Encore]

Tak upośledzony to na pewno dobre określenie, szczególnie jeżeli ktoś nie jest obeznany w temacie, rzekomy specjalista mówi mu, że jest ok, a następnie cała pierwsza strona na forum również nie widzi problemu w wydruku, ale wtedy zjawia się jednak tak omnibus jak Ty, który nonszelancko wyraża swoją jedyną słuszną opinię, wyzywając tym samym innych od zjebów. Nigdy nie rozumiałem takich ludzi na forach, to, że znasz się na jakiejś dziedzinie lepiej, nie oznacza, że powinieneś jechać po innych, szanuję, że wiesz coś więcej, ale fajnie byłoby, jakbyś UMIAŁ to przekazać dalej, a jeśli nie umiesz, to najlepiej się po prostu nie udzielaj.. Pamiętaj, że nie wszyscy ludzie na świecie to mechanicy samochodowi, Ty umiesz to, ja co innego.

klęknij pod auto zrób parę zdjęć lewej strony sprężyny od nadkola, spodu (z różnych stron) wahacze też zrób zdjęcie i wrzuć. Możemy gdybać i pisać różne trylogie. Ja podejrzewam, że coś ze sprężyną ale bez wizualnego poglądu nic ci nie stwierdzimy

 

[toomii76]

auto dobrze się prowadzi? dobrze. to na chui drążyć temat? zbieżność jest dobrze a niewielka różnica w kącie pochylenia nie będzie miała wpływu na nic. włożysz zakupy do bagażnika to przez wyjazdem poprawiasz kąty? dejta już spokój... jeszcze w starym purchlu...

 

[lbialy]

Natomiast druga wersja- myślę, że ta nie oficjalna- natomiast prawdziwa- brzmi : usiadły ci sprężyny, a gość co ci robił geometrię, cię o tym poinformował, że w związku z tym nie wszystkie parametry będą ustawialne, a tym bardziej w normie i że powinieneś wymienić te sprężyny (ewentualnie masz wywalone gumy na wahaczach- nie wiem nie byłem pod autem, bo jak bym był to bym wiedział na 100% ), a ty to olałeś ciepłym moczem i teraz szukasz witamin w gównie...

W życiu nie pomyślałbym, że istnieją ludzie, którzy po wizycie w warsztacie i poinstuowaniu co powinno się dalej zrobić, lub coś podobnego, nadal szukali pomocy na forum, zamiast zrobić to, co majster powiedział na żywo. Wierz lub nie, ale jeśli ktoś mi mówi, że ma być zrobione to to robię bez doszukiwania się drugiego dna, jakby powiedział, że trzeba wymienić pół zawieszenia, powiedziałbym aby to robił i tyle. W tym wypadku nie powiedział absolutnie, aby coś było nie tak, jedynie to tyle, że "więcej na śrubach się dokręcić nie da, ale teraz jest dobrze" pokazując, że te wartości pośrodku mają się w zasadzie zgadzać. Samym wydrukiem bym się może nie przejął, jakbym nie zauważył faktycznej zmiany w tym kącie koła, a to tym bardziej temu, że tu w Augustowie naprawdę ciężko o sensownego mechanika, a ten nie dość, że jest raczej uważanym za jednych z lepszych, to jeszcze jako tako dalszy znajomy, u którego mogłem robić w zasadzie w trybie przyspieszonym co trzeba, dlatego nie chcę do niego znowu wracać po raz trzeci, jeśli sam nie jestem pewien, czy jednak jest dobrze, czy nie.

klęknij pod auto zrób parę zdjęć lewej strony sprężyny od nadkola, spodu (z różnych stron) wahacze też zrób zdjęcie i wrzuć. Możemy gdybać i pisać różne trylogie. Ja podejrzewam, że coś ze sprężyną ale bez wizualnego poglądu nic ci nie stwierdzimy

Postaram się zrobić jutro, jednak zapomniałem wcześniej w zasadzie napisać, on praktycznie miesiąc temu był na przeglądzie okresowym, gdzie właśnie zlecili wymianę klocków, zrobienie wycieku na przednim moście i ustawienie zbieżności, temu też był on postawiony do mechanika. Więc chyba nie było możliwości, że na przeglądzie też mogli nie wyłapać, że sprężyna, czy wahacze są walnięte?

auto dobrze się prowadzi? dobrze. to na chui drążyć temat? zbieżność jest dobrze a niewielka różnica w kącie pochylenia nie będzie miała wpływu na nic. włożysz zakupy do bagażnika to przez wyjazdem poprawiasz kąty? dejta już spokój... jeszcze w starym purchlu...

Właśnie o to chodzi, auto jedzie super, nigdy z nim problemów większych też nie było, jednak używam go na długie trasy po Polsce, więc chciałem mieć pewność, że wszystko jest ok. A nawet pod tym względem, czy za rok na przeglądzie nie okazałoby się znowu, że jednak tę kąty są na czerwono, więc nie przejdzie badania i trzeba będzie wracać do warsztatu, temu też próbowałem się dowiedzieć, czy takie normy są faktycznie dopuszczalne, czy mnie ten mechanik jednak robi w konia. Tak czy inaczej pojadę na kolejna geometrię w następnym tygodniu, bo tu widzę, że zdania są jednak podzielone.

 

[Szumek72]

Moja propozycja... albo auto ma regulację albo nie....to po pierwsze jeżeli ma to zjebana, jeżeli nie to coś uszkodzone, jeżeli nie to po dzwonie. Nie da się prościej.
Jedź do innego warsztatu, najpierw wydruk, potem geometria, potem wydruk, potem temu pierwszemu wpierdol i zwrot kasy. Myślę że jaśniej się nie da. Pozdrawiam wszystkich magików.

 

[lbialy]

klęknij pod auto zrób parę zdjęć lewej strony sprężyny od nadkola, spodu (z różnych stron) wahacze też zrób zdjęcie i wrzuć. Możemy gdybać i pisać różne trylogie. Ja podejrzewam, że coś ze sprężyną ale bez wizualnego poglądu nic ci nie stwierdzimy

Tyle zdołałem zrobić:

Moja propozycja... albo auto ma regulację albo nie....to po pierwsze jeżeli ma to zjebana, jeżeli nie to coś uszkodzone, jeżeli nie to po dzwonie. Nie da się prościej.
Jedź do innego warsztatu, najpierw wydruk, potem geometria, potem wydruk, potem temu pierwszemu wpierdol i zwrot kasy. Myślę że jaśniej się nie da. Pozdrawiam wszystkich magików.

Tak on był po wypadku, ale to było za pierwszego właściciela, jak był jeszcze na gwarancji producenta, wszystko było robione w serwisie skody, więc wątpię, aby tam faktycznie zrobili coś na odwal się? Na wszystko dostałem papiery, ale teraz nie powiem co dokładnie było tam robione, bo nie jestem u siebie.
Kolejna kwestia aby była jasność, według mnie te koło przed przedwczorajszą geometrią było prosto, to nie tak, że jeździłem tak 3 lata.
Jutro jak tylko się da jadę raz jeszcze na geometrię gdzie indziej.

 

[WOODOO]

W życiu nie pomyślałbym, że istnieją ludzie, którzy po wizycie w warsztacie i poinstuowaniu co powinno się dalej zrobić, lub coś podobnego, nadal szukali pomocy na forum, zamiast zrobić to, co majster powiedział na żywo. Wierz lub nie, ale jeśli ktoś mi mówi, że ma być zrobione to to robię bez doszukiwania się drugiego dna, jakby powiedział, że trzeba wymienić pół zawieszenia, powiedziałbym aby to robił i tyle. W tym wypadku nie powiedział absolutnie, aby coś było nie tak, jedynie to tyle, że "więcej na śrubach się dokręcić nie da, ale teraz jest dobrze" pokazując, że te wartości pośrodku mają się w zasadzie zgadzać. Samym wydrukiem bym się może nie przejął, jakbym nie zauważył faktycznej zmiany w tym kącie koła, a to tym bardziej temu, że tu w Augustowie naprawdę ciężko o sensownego mechanika, a ten nie dość, że jest raczej uważanym za jednych z lepszych, to jeszcze jako tako dalszy znajomy, u którego mogłem robić w zasadzie w trybie przyspieszonym co trzeba, dlatego nie chcę do niego znowu wracać po raz trzeci, jeśli sam nie jestem pewien, czy jednak jest dobrze, czy nie.

Oj byś się zdziwił ilu takich jest...
W takim razie jest opcja nr. 1- czyli powrót na warsztat i wpier...dol...
Ja osobiście nie wypuścił bym gościa bez kpl. zielonych pól na wydruku- no chyba, że coś jest nie tak i trzeba naprawiać, ale to już da się zweryfikować na wstępie- choćby organoleptycznie zanim jeszcze się pozakłada głowice pomiarowe - to się włazi pod auto i się ogląda, a nie na pałę zakłada sprzęt...

 

[XMARIO]

a zwrotnice ma aluminiowe?

zajrzyj w prawy tylny wahacz, bo sprężyna rzeczywiście wygląda na pękniętą.

 

[toomii76]

Ale dziwita chłopaki...

 

[XMARIO]

chciałem błysnąć.

niedawno robiłem taki zawiech w octawia rs. a tu jeszcze półosie się zmieściły.
zwrotnice alu miał skrzywioną po uderzeniu w krawężnik.
tylko tam było po -7
w ogóle w tej octawi to się okazało, ze na spręzynach od kombi bryka przestaje zmieniać tor na wybojach.

 

[Szumek72]

Widzicie dolny wahacz że ma regulację? no właśnie...ale....jeżeli tak się stało nagle, to oczywiście że coś walnęło i nie ma opcji. Jeżeli geo zrobione ze sztuką to powinny być zielone pola i koniec komentarza.

 

[XMARIO]

ma regulacje? niesamowite.
wiesz że to tylko skoda, i do tego 4x4?
wiesz co to znaczy w przypadku skody na zawiechu golfa.
mam wrażenie że g... wiesz.

 

[pawel2296]

Widzicie dolny wahacz że ma regulację? no właśnie...ale....jeżeli tak się stało nagle, to oczywiście że coś walnęło i nie ma opcji. Jeżeli geo zrobione ze sztuką to powinny być zielone pola i koniec komentarza.

Oj podstawilbym Ci jakieś bmw na geometrię tylu i przodu żeby wszystkie pola były zielone. Chciałbym to zobaczyć jak ustawisz tył w takim aucie.

 

[lbialy]

a zwrotnice ma aluminiowe?

zajrzyj w prawy tylny wahacz, bo sprężyna rzeczywiście wygląda na pękniętą.

Zwrotnice, w sensie piasty? Wydaje mi się, że stalowe. Po czym poznajesz, ze sprężyna może być walnięta? Na oko nie widać, aby była pęknięta.. Czego z tej prawej strony mam szukać?

 

[XMARIO]

standardowo należy sprawdzić czy sprężyny są całe i czy sa na swoim miejscu.
można zrobić to paluchami jak się ma długie, albo np. lusterkiem. w wahaczu są dwa zwoje, jak pęknie, to nie widać, nawet prześwit na pusto się nie zmienia.
zwrotnice alu trafiłem kiedyś krzywą po uderzeniu w krawęznik, stąd skojarzenia.

piasta to nie zwrotnica.

tu robi sie coś jak w szkole tvp.
2+2=4
4-2=2
4+2 -2 =X