Witam, jest to mój pierwszy post. Proszę o wyrozumiałość. Mam s-maxa 2010r 2.0 ecoboost z tą skrzynią. Kupiłem już z szarpiącym automatem, auto jeździ ale nie zmieniało biegów. Sam postanowiłem to naprawić, skrzynia już zrzucona. Częściowo rozebrana. Obudowę jeśli będą luzy w gniazdach wysyłam do regeneracji. Mam natomiast takie pytanie, czy w tej konfiguracji tj, benzyna i automat nie można rozebrać tłumika drgań? Widzę, że jest to zespawane. Inaczej wygląda ten element w dieslach. Jest możliwość rozebrania tego, czy koniecznym będzie zakupienie regenerowanego tłumika? Czy jednak idzie dostać się do sprężyn od strony pokrywy, podważając ten pierścień na nitach? Pozdrawiam