• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Próba przelewowa - Mondeo MK5 2.0 TDCi - drgania na postoju

Dołączył
28.12.2018
Postów
3
Punktów
0
Mondeo MK5, 2.0 TDCI 2015 r.
Wtryski DELPHI: 28388960, numer PSA 9674984080

Wykonałem samodzielnie test przelewowy wtryskiwaczy. W załączniku przesyłam rezultat.
Błędów w PCM nie mam żadnych.

Szukam przyczyny drgań/wibracji auta na postoju. Raz autko chodzi w miarę w porządku, a czasami mocno drga (kierownica, fotel, buda). Gdy mocno drga, to w kabinie aż tworzy się taki nieprzyjemny rezonans. Auto chodzi idealnie zawsze podczas wypalania DPF, wtedy silnik pracuje aksamitnie.

Silnik 2.0 TDCI, 4x4, 150/180KM. Przebieg 160 tys. km, rozrząd wymieniony przy 116 tys. km, pompa CR dwa razy uszczelniana (przy 80 tys. km oraz przy 159 tys. km, ustawiona na znaki), wymienione wszystkie 3 poduszki silnika. Zmieniałem też softy PCM dostępne dla mojego silnika. Filtr paliwa zmieniam zawsze co 15 tys. km, opiłków brak. Wlewałem kilka razy do baku LM do czyszczenia wtrysków.

Lałem wcześniej cały czas ON Premium, teraz leję ON zwykły + dodatek Archoil 6900D Max.
Dwa skrajne wtryskiwacze dają na przelew dużo więcej niż środkowe.

Czy taki test jest podstawą do wymiany wtrysków? Prosiłbym bardziej doświadczonych kolegów o wskazówki.
 

Załączniki

  • test_przelewowy.jpg
    test_przelewowy.jpg
    493,6 KB · Wyświetleń: 18

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6699
Porady
2
Punktów
1896
Miasto
Koszęcin
Jak na 5 min to i tak nieźle. Często takie wyniki mam już po 3 minutach. Jak wtrysk fest zadupiony to czasami 1 min i już się wylewa.
Ale to góra wtrysku a co na dole??
Sprawdź najpierw kompresję.
I jak w miarę możliwości da się wtryski zamontować do góry nogami to zrób tak. W prosty sposób można ocenić który pyli a który siura
 
Dołączył
28.12.2018
Postów
3
Punktów
0
Jak na 5 min to i tak nieźle. Często takie wyniki mam już po 3 minutach. Jak wtrysk fest zadupiony to czasami 1 min i już się wylewa.
Ale to góra wtrysku a co na dole??
Sprawdź najpierw kompresję.
I jak w miarę możliwości da się wtryski zamontować do góry nogami to zrób tak. W prosty sposób można ocenić który pyli a który siura
Próbę przelewową wykonałem, bo już nie mam pomysłów odnośnie tych drgań na postoju. Byłem u kilku mechaników i nikt nie chce się podjąć tematu i dokładnej analizy problemu. Wymieniłem już wszystkie poduszki silnika, rozrząd, pasek PK z napinaczem, sprzęgiełko alternatora. Nie mam błędów w komputerze. Auto w trasie działa w porządku, nie szarpie, ma moc.

Czy niesprawne wtryskiwacze mogą właśnie powodować drgania/wibracje na postoju?
 
Dołączył
28.12.2018
Postów
3
Punktów
0
Korekty jak wyglądaja?
Podczas próby przelewowej sprawdzałem sobie parametry FORSCANEM. Tylko do Mondeo MK5 nie ma podanej dawki w mg tylko jakieś czasy.
Podaję link do krótkiego filmiku:

Ciśnienie na listwie CR z tego co widziałem, jest raczej stabilne. Zadane 250 bar, u mnie było w zakresie 246-254 bar.

Zaznaczam, że ja jestem amatorem, który tylko grzebie sobie wokół własnego auta :)
Ale jeżeli jest coś co można sprawdzić, przetestować, jakieś parametry to bardzo chętnie się podejmę dalszej diagnozy.

Z tym drganiem na postoju, to ja już się bujam blisko 70 tys. km. Nie jest ani gorzej, ani lepiej. Nikt nie chce się podjąć, większość mnie zbywa, że to pewnie urok tego modelu :/
Tak jak pisałem, niekiedy chodzi ładnie. Ale przez większą część czasu właśnie drga na postoju, co mnie mocno irytuje :/
Mam drugie auto - VW GOLF VII 2.0 TDI i on na postoju prawie jak zgaszony.
 

Lukipej

Nowy
Dołączył
5.02.2023
Postów
1
Punktów
0
Podczas próby przelewowej sprawdzałem sobie parametry FORSCANEM. Tylko do Mondeo MK5 nie ma podanej dawki w mg tylko jakieś czasy.
Podaję link do krótkiego filmiku:

Ciśnienie na listwie CR z tego co widziałem, jest raczej stabilne. Zadane 250 bar, u mnie było w zakresie 246-254 bar.

Zaznaczam, że ja jestem amatorem, który tylko grzebie sobie wokół własnego auta :)
Ale jeżeli jest coś co można sprawdzić, przetestować, jakieś parametry to bardzo chętnie się podejmę dalszej diagnozy.

Z tym drganiem na postoju, to ja już się bujam blisko 70 tys. km. Nie jest ani gorzej, ani lepiej. Nikt nie chce się podjąć, większość mnie zbywa, że to pewnie urok tego modelu :/
Tak jak pisałem, niekiedy chodzi ładnie. Ale przez większą część czasu właśnie drga na postoju, co mnie mocno irytuje :/
Mam drugie auto - VW GOLF VII 2.0 TDI i on na postoju prawie jak zgaszony.
Cześć kolego borykam się też z tym ‍‍ jaka była przyczyna u ciebie pozdro
 
Do góry Bottom