• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Problem z 307 2.0 HDi 136 rhr po wyprogrampwaniu FAP I EGR

Mateusz2404

Początkujący
Dołączył
10.08.2017
Postów
11
Punktów
0
Wiek
30
Miasto
Zwoleń
Witam wszystkich! Mam pewien problem ze swoją 307 2.0 HDi 136 rhr mianowicie od czasu wyprogramowania Fapa oraz EGR auto łapie checka oraz po postoju np 15 min z odpalonym silnikiem auto łapie jakby tryb awaryjny turbo nie pracuje a silnik wkręca się tylko do 4200 obrotów . Zdjęcie błędów niżej , po skasowaniu checka wszystko jest okej mimo iż check zapali się tego samego dnia ,i doomentu korku albo postoju . Byłem u speca co to robił i grzebał sprawdzał wyjmowal jakiś czujnik zza licznika itp mówił że wszystko będzie okej ,do domu wróciłem auto stało tydzień pojeździłem na drugi dzień złapał checka a pareinut temu mi go odcięło , nie mam już siły do skurczybyka prosiłbym o pomoc bo go chyba podziabie heh pozdrawiam
 

Mateusz2404

Początkujący
Dołączył
10.08.2017
Postów
11
Punktów
0
Wiek
30
Miasto
Zwoleń
2 bieg 1 tys obrotów gaz w podłogę ,jedzie jedzie 2 tys obrotów mija i jest wgniot w fotel , tak jakby turbo działało ze sporym opóźnieniem ,+ ten dziwny klekot do 2 tys obrotów

A i mam pytanie na diagnostyce parametry wporzadku wszystkie stwierdzono lecz czujnik temperatury w przeplywce raz pokazywał +5 a raz -50 i dodam że auto jeździ tak samo na wpiętym jak i wypiętym przepływomierz u oraz mam pytanie jaki przepływomierz podmienić , z 2.0 136 307 nikt u nas nie ma a z 407 nie pasuje bo jest za duża obudowa ,pasuje od 110km???
 
Ostatnia edycja:

Mateusz2404

Początkujący
Dołączył
10.08.2017
Postów
11
Punktów
0
Wiek
30
Miasto
Zwoleń
Nie mam komputera niestety , mechanik powiedział że wszystko jest ok przepływ powietrza okej tylko ten czujnik temperatury co jest w przeplywce strasznie wariował bo raz +ileś a raz -50
 

dejot43

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.10.2015
Postów
4850
Punktów
2151
Miasto
Olsztyn
To też się da sprawdzić, wystarczy podpiąć oscyloskop przy przepływce na żyle od czujnika temp. i będzie widać czy napięcie skacze.
 
Do góry Bottom