Problem z hamulcami VW Golf 5
- Thread starter dzimi
- Rozpoczęty
krispar
Zweryfikowany Mechanik
Jak na stole?, nie kumam
krispar
Zweryfikowany Mechanik
Pisałem do ciebie z kąt jesteś??
krispar
Zweryfikowany Mechanik
To siema ziomal Grochów, a warsztat mam na Targówku.
Przecież grawitacyjnie płyn wyleci na odkręconym odpowietrzniku. trzeba chwilę poczekać, nawet jak jest ABS.
Tak po waszemu to oblicz z jaką wagę będzie miał płyn wylatujący z odp. wys. i dł
Po co tak się pier.......lić.
Tak się robi przy wym. pompy bo jest sucha, trzeba ją zalać początkowo.
Przecież grawitacyjnie płyn wyleci na odkręconym odpowietrzniku. trzeba chwilę poczekać, nawet jak jest ABS.
Tak po waszemu to oblicz z jaką wagę będzie miał płyn wylatujący z odp. wys. i dł
Po co tak się pier.......lić.
Tak się robi przy wym. pompy bo jest sucha, trzeba ją zalać początkowo.
krispar
Zweryfikowany Mechanik
Bez aluzji ziomek ale 20 lat tak robię czyli co ten gamoń robi dobrze, a ja źle przez tyle lat.
Jak ja to robiłem to jeszcze You Tuba nie było.
Moim zdaniem to jest ewidentne wprowadzanie ludzi w błąd.
A wiesz ile płacą za takie blogi? Za wynajęcie warsztatu na parę godzin, 500zł byli u mnie, chcięli nakręcić jak się radio rozbiera.
Haloooooo panowie proszę to obliczyć fizyka się kłania, jestem za głąb.
Przecież przy wym. przew. ham układ jest pusty tylko pompa nie, bo przeginam kawałki przewodów do góry potem leci samoistnie z tyłu. Widzę że powstają nowe technologie naprawy aut. Każdy tłoczek z ręcznym ma te wgłębienie od kąt go z konstruowali Polonez miał.
Powiem tak to jest moja (Teoria Spisku z Melem Gibsonem)
Jak potrafią zapłacić ci za nagranie gówna 500zł to musi być z tego niezła kasa treść jest mniej ważna.
Znajdą dużo odbiorców w dobie internetu i ludzie będą myśleć że tak trzeba zrobić, ładnie nagrane itp.
Twoje moje argumenty do nich nie trafią i stąd te zgrzyty.
A propo coś sper.........ł ten łepek z tego Golfa bo cicho siedzi. Na pewno odpowietrzenie w stylu Tuba Yuba nie pomogło.
Jak ja to robiłem to jeszcze You Tuba nie było.
Moim zdaniem to jest ewidentne wprowadzanie ludzi w błąd.
A wiesz ile płacą za takie blogi? Za wynajęcie warsztatu na parę godzin, 500zł byli u mnie, chcięli nakręcić jak się radio rozbiera.
Haloooooo panowie proszę to obliczyć fizyka się kłania, jestem za głąb.
Przecież przy wym. przew. ham układ jest pusty tylko pompa nie, bo przeginam kawałki przewodów do góry potem leci samoistnie z tyłu. Widzę że powstają nowe technologie naprawy aut. Każdy tłoczek z ręcznym ma te wgłębienie od kąt go z konstruowali Polonez miał.
Powiem tak to jest moja (Teoria Spisku z Melem Gibsonem)
Jak potrafią zapłacić ci za nagranie gówna 500zł to musi być z tego niezła kasa treść jest mniej ważna.
Znajdą dużo odbiorców w dobie internetu i ludzie będą myśleć że tak trzeba zrobić, ładnie nagrane itp.
Twoje moje argumenty do nich nie trafią i stąd te zgrzyty.
A propo coś sper.........ł ten łepek z tego Golfa bo cicho siedzi. Na pewno odpowietrzenie w stylu Tuba Yuba nie pomogło.
Ostatnia edycja:
WOODOO
SuperMechanior
- Dołączył
- 25.08.2014
- Postów
- 6870
- Porady
- 2
- Punktów
- 3075
No bez aluzji ziomek, ale czy ty coś ten- tego
bo nawijasz jak wściekły, nie zawsze z sensem...
krispar
Zweryfikowany Mechanik
Spoko za jednego bucha za dużo.
Krzyhu5
SuperMechanior
Czym zacisnąć przewód elastyczny z zacisku tylniego na czas naprawy żeby nie wylaac dużo płynu?
toomii76
toomi
tylny przewód jest chyba w osnowie metalowej, jak się zacisnie, to nie wraca do pierwotnego krztaltu i zmniejsza się przepływ. Może tloczek dobrze się nie cofać.
Ja zakładam dilerke i obwiązuje izolacją.
toomii76
toomi
Sposób Pawła jest lepszy. Bardziej profesjonalny.
caveman2009
SuperMechanior
Uwielbiam te "20 lat tak robie" heh
toomii76
toomi
Rozwiń proszę.
caveman2009
SuperMechanior
Zeby nie zapowietrzyc ukladu wylewajac plyn nalezy nakrecic zaslepke zamist niszczyc komus weze wysokiego cisnienia swoim druciarstwem. Sa rowniez klamerki z nacieciem po jednej i gumka po drugiej stronie, tak by spokojnie zaslepic koncowke na czas naprawy.
