• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

problem z Immo Audi A4 B6

soloriens

SuperMechanior
Dołączył
12.12.2013
Postów
451
Punktów
74
Prośba o podpowiedz!Panowie napiszę po kolei,AudiA4 B62003Przyszło na dopisanie ECU , piny wyciągnięte ,sterownik dopasowany,w Instruments - VIN właściwy (przepisany)wszystko zrobione według procedury, loguje się za każdym razem ,ale jest ale..adaptacji kluczy nie przechodzi ,kontrolka od immo mruga. Auto odpala i gaśnie,jak to bywa w takiej sytuacji ! Próbowałem zrobić to nawet po zwłoce czasowej ,ale nic z tego .Mam błąd w Instr.01177- unauthorized , w Engine ponownie błąd P1570 Immobilizer - wiadomo dla czego i teraz najważniejsze, gdyby wszystko przeszło na tip top ,to po wejściu w Immobilizer w adresie VAG Number nie miałbym komunikatu ..... Bitte Adress ....,a w Component...... e 17 eingeben ....... Moje pytanie brzmi gdzie coś się wyj...ało, jeśli zrobiłem to według Wiki:( ,nie robiłem tego pierwszy raz ,a jednak coś chyba skopałem . Podpowie ktoś jakiś myk .
 

GTH

SuperMechanior
Dołączył
1.11.2014
Postów
186
Punktów
19
Wiek
39
Miasto
Piła
W zeszlym tygodniu mialem polo 09r na dopisanie klucza i podobna sytuacja, ani ori vcds, ani ori vag dash can, commander nie dopisaly klucza, dopiero zrobilem dopisanie tango do pliku, czasem tak bywa.
 

GTH

SuperMechanior
Dołączył
1.11.2014
Postów
186
Punktów
19
Wiek
39
Miasto
Piła
To w blokach idzie podejrzec czy sie nadaje.
 

soloriens

SuperMechanior
Dołączył
12.12.2013
Postów
451
Punktów
74
Witam! Temat na tę chwilę zawieszony,dopisywałem vxds ,vas-em nie zrobię nic obecnie,bo soft mi się posypał na kompie,crak- a to online robi . Myślałem o vag dash can 5.29,podobno bardziej jest stabilny .
Transponder skopany. .. daj nowy prekodowany
Myślałem też o tym ,ale nie mam nic pod ręką .Tam chyba jest ID48?! Na alledrogo wiem że ktoś coś miał ? Na Jutro sprawdze. Panowie dziękuje na tę chwilkę
 

soloriens

SuperMechanior
Dołączył
12.12.2013
Postów
451
Punktów
74
Witam ! Panowie temat stoi w miejscu, GTH masz rację to RB4 jest nie wdzięczne. Zrobione : kupione ID48 ,próba zrobienia tym co kolega GTH wymienił ,z tym że dodatkowo VDC 5.17 też sobie nie poradził,a nie wiem czy w takim razie VDC 5.29 dałby radę i pisząc szczerze mam tylko jeszcze koncepcje na vagt 5.0 bo to w zasięgu finansowym, ponieważ tango deko za drogie :( . Czym to można było by ogarnąć jeszcze ?
Prośba , panowie jest szansa na rozjaśnienie tematu z tango
dopiero zrobilem dopisanie tango do pliku
Auto zostaje na placu na około 3 tyg, chłopak wyjedzie na pewien czas .
 

melasa

Uczestnik
Dołączył
13.01.2015
Postów
34
Punktów
2
Wiek
56
Miasto
Olsztyn
Wchodzisz w licznik, adaptacje kanał 00 zapisujesz 00
przechodzisz do kanału chyba 21 i tam dajesz ilośc kluczy i zapisujesz
 

soloriens

SuperMechanior
Dołączył
12.12.2013
Postów
451
Punktów
74
to wszystko zrobione ,według procedury ,3 krotnie, wyżej napisane wyraznie,bloki sprawdzone ,auto odpala i po chwili gaśnie czyli ster dopisany,wszystkie adresy uzupełnione jeśli chodzi o adaptacje ECU . Gdyby w zegarach było namieszane to był by def oraz np. problem z logowaniem i tak dalej .... Zegary test przechodzą przebieg jest ! Jakieś inne sugestie ?!
 

soloriens

SuperMechanior
Dołączył
12.12.2013
Postów
451
Punktów
74
Historia bliżej nie znana ,podobno było już u kogoś i nie mógł sobie poradzić z PIN-ami,a u mnie błędy z brakiem komunikacji ECU .
Rozmawiałem z ludzmi z sklepów i twierdzili że spokojnie powinien zrobić . zdjęcie poglądowe poniżej sprzetu 5014010265.jpg
Jakieś doświadczenia z tym sprzętem ?
 
Do góry Bottom