Problemy po awarii turbiny i jej regeneracji.

[Wojtass123]

Opiszę wszystko od początku. Jechałem około 40km/h w tym czasie zaczęło stukać w silniku i dymić na biało a później ukazał się czarny dym i bardzo wysokie obroty. Trwało to ok. 45sek. i samochód zgasł natychmiast. Po wymianie turbiny samochód pracuje na wolnych obrotach nie równo i nie ma mocy. Ma również trudności z zapalaniem jak jest zimny i dymi na biało. Czekam na porady

PS czy jest możliwe że w tym czasie jak z wysokich obrotów nagle zgasł to mógł przeskoczyć pasek rozrządu? Samochód to Fiat Marea 1.9TD 100 98r.

 

[Auto-Port]

czyli silnik ci się rozbiegł i chodził do momentu aż wyssała turbina cały olej z silnika tak ? jak go zgasiłeś ?

 

[PogotowieSamochodoweUK]

Na moje to po silniku, na bank sie przyarl i to zdrowo.

 

[mathiass]

95% wg mnie jak napisal kolega wyzej

 

[jowtek]

najprostsze i najszybsze rozwiązanie zdjąć miskę olejową i wtedy będziesz miał jasną sytuacje.
Po dodaniu gazu słychać stuki ?

 

[PogotowieSamochodoweUK]

Otoz to zdrap miske i panewki do oblukania A w zasadzie to juz chyba tylko luzy na nich heheheeh

 

[Wojtass123]

Panowie dzięki za porady. Silnik zgasł na raz samoczynnie ponieważ syn nie wpadł na to żeby go zdusić na biegu(młody kierowca). Silnik nie zatarty bo po tym wszystkim ręką się dało wał obrócić. Oleju na wskaźniku coś tam jeszcze było także wszystkiego nie wypalił. Po regeneracji turbiny na zimnym ciężko pali dość mocno dymi i pracuje nie równo. Po dodaniu obrotów tak powyżej 2tyś się praca wyrównuje, nie słychać stuków. Dodam że teraz została wymontowana pompa paliwowa bo dość mocno lała. Czekam na regeneracje

 

[PogotowieSamochodoweUK]

No przeczytaj co piszesz.....

Silnik sie rozbiegal wiec wszedl na dobre 10-12k obrotow jak nie ze 16k.
Przy tych predkosciach temp elementow ciernych tak skacze ze zadne smarowanie zwyklym olejem jest zbedne. Zdejmij panewki i sie dowiesz oc zym mowie. Nie musi sie zatrzec tak ze bedzie go blokowac, ale moze sie przytrzec-moze zle to napisalem ale chodzilo mi o nadmierne zdarcie mechaniczne wszelkiego lozyskowania.

Dodatkowo 90% ze pekl pierscien lub nawet kilka.

Cylindry tez na bank do szlifu bo porezane jak gwozdziem daje glowe uciac.

 

[Wojtass123]

PogotowieSamochodoweUK. Mój znajomy miał taki sam przypadek co ja u Laguny II i sama wymiana turbiny pomogła autko mu chodzi jak przed tym zdarzeniem. Więc nie zawsze przy takim czymś dochodzi do zatarcia silnika Oczywiście u mnie nic nie wiadomo ale ta pompa u mnie lała dość mocno więc to może być jej przyczyna. W serwisie też powiedzieli że to może być wina pompy w takim przypadku. Zobaczymy po Świętach jak zamontuje pompę po regeneracji

 

[PogotowieSamochodoweUK]

Moze...ale moze i nie... ja bym drapalpanewki zanim bym robil pompe bo jak ja zrobisz a nic sie nie zmieni?

Ja mialem auta o rozbieganiu 4 razy z czego 2 mialy az ukrecony wal korbowy, 1 pekniety walek rozrzadu a 1 tak wytarte panewki ze cprawie 0,5mm szczelinomierz sie miescil a korba latala na boki jak szalona.

 

[Wojtass123]

Ale lejącą pompę i tak trzeba zrobić i tak Jeżeli to nie pomoże będę szukał dalej. Ale mam nadzieje że to jedyna przyczyna i po regeneracji autko będzie śmigać jak nowe

 

[PogotowieSamochodoweUK]

Sprawdz ze te panewki na wale i walku rozrzadu Ile cie to bedzie czasu kosztowac? 5h?

 

[arni_poznań]

a co to znaczy że pompa leje?

 

[veron28]

najlepiej to goły słupek kupić i wymienić bo ten silnik to napewno już złom

 

[arni_poznań]

miskę olejową można by ściągnąć i oblukać jak to wszystko wygląda

 

[veron28]

w sumie tak, coś czuje że z panewek zostały wióry nie wspominając o łożu i wale

 

[art0]

sytuacja w/g mnie- poszedł olej na tłoki i usiadły ....

 

[Auto-Port]

dzisiaj klienta auto robilem, passat 1.8 adr poszła mu uszczelka pod chlodnicą oleju i po drodze zgubił olej, przejechal tak 20 km. Obstawiałem że już po silniku, bardzo się zdziwiłem jak wymieniłem uszczelke sru nowy olej i palimy, poklekotał troche nagrzał sie, popychacze sie uciszyły i klient pojechał zadowolony, a nastawiałem sie juz prawie na wymiane silnika, także to 1.8 vw to mocna konstrukcja. pozdr i wesołych świąt

 

[Wojtass123]

Panowie i panie. Zadzwonił mechanik z serwisu do którego oddałem pompę wtryskową i powiedział że od tych wysokich obrotów w środku rozleciał się jakiś wałek czy coś i narobił wielu szkód. Podał cenę naprawy 5tys. zł. To nie wchodzi w grę taka cena. Muszę kupić jakąś używkę. Więc ta pompa musiała być przyczyną nierównej pracy silnika. Napiszę jak coś ruszy do przodu. Pozdrawiam

 

[Auto-Port]

poszukaj w rozbitych anglikach tej pompy