Punto 1.3 mjet - Dziwna sprawa z zanikiem ciśnienia.

[MTM]

Witam.
Trafił do mnie punciaj 1.3 mjet.
Autko jedzie i po nagrzaniu - na zimnym się to nie zdarza, szarpnie i wali check - P0089
Autko przechodzi w tryb awaryjny.

Ciśnienie na pompie Ok.
Filtr świeży - dziś założyłem.
Regulator ciśnienia wymyłem.
Wiązki przejrzane.
Wtryski ok - przelewy przynajmniej bo nie demontowałem ich na stół.

W czasie jazdy ciśnienie bije do 1600B - bieg jałowy +- 300B
W pewnym momencie szarpnięcie i błąd.
Na załączonym obrazku widać jak na dłoni.
Jakieś sugestie bądź podpowiedzi?

 

[karol1851]

moze pompka w zbiorniku lub sitko od zasysu zasyfione i nie ma dobrego przeplywu paliwa i nie nadaza zassac pompa

 

[MTM]

Ale działo by się to tylko na ciepłym?

 

[karol1851]

ty no niewiem sprawdz dla wszystkiego a jak nie to wtryski na stol

 

[winetoo]

Sprawdź w rzeczywistych czy podczas tego szarpnięcia ciśnienie jest zbyt niskie czy zbyt wysokie, jeśli zbyt niskie to regulator, wtryski lub pompa, jeśli zbyt wysokie to tylko regulator.

 

[MTM]

Podczas szarpnięcia spada - widać na załączonym obrazku.
To, ze to jedna z tych rzeczy to wiem, tylko nie chce w ciemno wymieniać... może ktoś miał już taki sam problem...

 

[winetoo]

A wtryski sprawdzałeś pod obciążeniem czy na jałowym? chociaż ja bym zaczął od podmiany regulatora.

 

[MTM]

zamówiłem regulator - używkę. Najwyżej zostanie na półce. Wtryski sprawdzone na jałowym...
Nadmienię, że autko ma 96 tys udokumentowanego - rzeczywistego przebiegu...

 

[winetoo]

A coś wyciekał któryś czy nic żaden? Jak regulator nie pomorze to zrób test obciążeniowy.

 

[MTM]

Lały prawie równo - po 3 minutowym teście przelewów od 18 do 21 ml. więc raczej ok.

 

[karuzel32]

czesc podobny problem miałem peugeot 1,4 hdi po rozgrzaniu przestawał równo pracowac i po wielu męczarniach okazało sie ze wtryski po rozgrzaniu silnika sie zawieszały a na zimno na maszynie było wszystko ok moze tak zobacz ?

 

[MTM]

Sprawdzę mu przelewy na rozgrzanym jak tylko zrobi się miejsce na warsztacie... trochę młyn dziś mam...

 

[apln]

Miałem identyczny przypadek, u mnie winny był 4 wtrysk - czasem(raz na 20km, pod obciążeniem) puszczał wszystko na przelew, aż auto potrafiło zgasnąć.

 

[MTM]

Podobnie się dzieje... juto będę miał regulator to się okaże...

 

[legwanzielony]

Również wtryski według mnie przemawiają za tym problemem. Sprawdź je na stole.