Jarek#1
Bywalec
nie wiem dlaczego jeszcze fabryki robią radia z kodami ! jest tyle modeli aftermarket ze kto chce ukraść radio fabryczne ! ale niestety robia !
w Jagach na USA w latach 86 do 92 były radia AJ8700 ktore miały kody ( pózniej też stosowali aż do 1994 - inne radia ) do tych starych mam książkę w którym sa podane wszystkie # ! ponieważ ksiązkę dealer wywalił na śmieci ja znalazłem ! aktualnie radia te naprawiam i sprzedaje na Ebay !
oczywiście rynek USA i Kanada ! inna częstotliwość niz w Europie !
ale znowu zszedłem z tematu !
Pracując u dealera wpadliśmy z innymi mechanikami na prosty sposób zapamiętywania kodów .
podczas serwisu musisz odłączyć akumulator aby wyczyścić klemy tym samym był problem z kodem ! Jakikolwiek samochód z radiem -zakodowanym , . wpisywaliśmy kod pod maską zawsze jest gdzieś kartka . Oryginalnie kod był wpisywany na kartce pod maską przez fabrykę ale kartki te po 2-3 latach bielały i nie było szans odczytania !
wpisywanie kodów pod maską jest bezpieczne zaden złodziej nie będzie bawił sie w szukanie kodu pod maską !
w Jagach na USA w latach 86 do 92 były radia AJ8700 ktore miały kody ( pózniej też stosowali aż do 1994 - inne radia ) do tych starych mam książkę w którym sa podane wszystkie # ! ponieważ ksiązkę dealer wywalił na śmieci ja znalazłem ! aktualnie radia te naprawiam i sprzedaje na Ebay !
oczywiście rynek USA i Kanada ! inna częstotliwość niz w Europie !
ale znowu zszedłem z tematu !
Pracując u dealera wpadliśmy z innymi mechanikami na prosty sposób zapamiętywania kodów .
podczas serwisu musisz odłączyć akumulator aby wyczyścić klemy tym samym był problem z kodem ! Jakikolwiek samochód z radiem -zakodowanym , . wpisywaliśmy kod pod maską zawsze jest gdzieś kartka . Oryginalnie kod był wpisywany na kartce pod maską przez fabrykę ale kartki te po 2-3 latach bielały i nie było szans odczytania !
wpisywanie kodów pod maską jest bezpieczne zaden złodziej nie będzie bawił sie w szukanie kodu pod maską !

