Regulacja luzów zaworowych: mechaniczna vs hydrauliczna

[andzej1]

Cześć!

Zastanawiam się dlaczego niektórzy producenci używają mechanicznej regulacji luzów zaworowych (np. Astra H sinliki 1.6 ecotec oraz 1.8 ecotec, Ford Focus mk2 1.6 zetec itd.). Jest to dość kosztowna regulacja. Jakie ma ona zalety względem hydraulicznej?

Pozdrawiam,
Andrzej

 

[samspec13]

Ma takie zalety że jedziesz regulować jak sam nie potrafisz.

 

[toomii76]

Ma takie zalety że jedziesz regulować jak sam nie potrafisz.

..... i na tym zalety się kończą

 

[andzej1]

Sam sobie odpowiem dla potomnych

14:30
Gość tłumaczy na filmiku, że hydropopychacze nie dają rady na wysokich obrotach.
Poza tym w Hondach regulacja luzu zaworowego jest znacznie tańsza niż w wymienionych w pierwszym poście silnikach.

 

[gtszudi]

dokladnie tak , hydraulika jest cichsza. zas mechanika lubi wyzsze obroty , nie plywa na wysokich obrotach co moze sie skonczyc tragicznie dla niejednego silnika.

japonce bardzo lubia mechaniczna regulację