Witam serdecznie wszystkich.
Na początek chciałbym żebyście zobaczyli filmik i posłuchali dzwięk mojego silnika 1.7 dCi z Renault Megane IV 2019r.
Film
Otóż pisze tutaj i proszę Was o radę czy ten silnik ma wydawać taki dzwiek "Blow-off" po puszczeniu pedału gazu ? Na moje ucho chyba NIE.
W aucie nie ma żadnych modyfikacji, wszystko jest złożone na fabryczny i oryginalnych częściach, nie był robiony żaden "chip tuning".
Dodam, że kupiłem to auto jako uszkodzone a usterka polegała na uszkodzeniu turbiny. Kupiłem oryginalną używaną turbinę z małym przebiegiem, wymieniłem i takie odgłosy wydaj silnik ...
Może ktoś naprawiał auto z tym silnikiem i potwierdzi, że one tak chodzą, albo ktoś podpowie gdzie szukać przyczyny / nieprawidłowo działającego elementu.
Z autem nie ma problemu, przejechało już ponad 1000 km, ale irytujące jest, że czasami łapie muła na niskich obrotach jak chce przyśpieszyć. Skrzynia biegów jest automatyczna DW6.
Będę wdzięczny za Wasze rady.
Drugie pytanie to zastanawia mnie jak inżynierowie Renault rozwiązali temat upuszczania ciśnienia z kolektora ssącego po puszczeniu pedału gazu? Otwiera się zawór EGR i wpuszcza do wydechu ??? Może ktoś ma większą wiedzę na ten temat.
Na początek chciałbym żebyście zobaczyli filmik i posłuchali dzwięk mojego silnika 1.7 dCi z Renault Megane IV 2019r.
Film
Otóż pisze tutaj i proszę Was o radę czy ten silnik ma wydawać taki dzwiek "Blow-off" po puszczeniu pedału gazu ? Na moje ucho chyba NIE.
W aucie nie ma żadnych modyfikacji, wszystko jest złożone na fabryczny i oryginalnych częściach, nie był robiony żaden "chip tuning".
Dodam, że kupiłem to auto jako uszkodzone a usterka polegała na uszkodzeniu turbiny. Kupiłem oryginalną używaną turbinę z małym przebiegiem, wymieniłem i takie odgłosy wydaj silnik ...
Może ktoś naprawiał auto z tym silnikiem i potwierdzi, że one tak chodzą, albo ktoś podpowie gdzie szukać przyczyny / nieprawidłowo działającego elementu.
Z autem nie ma problemu, przejechało już ponad 1000 km, ale irytujące jest, że czasami łapie muła na niskich obrotach jak chce przyśpieszyć. Skrzynia biegów jest automatyczna DW6.
Będę wdzięczny za Wasze rady.
Drugie pytanie to zastanawia mnie jak inżynierowie Renault rozwiązali temat upuszczania ciśnienia z kolektora ssącego po puszczeniu pedału gazu? Otwiera się zawór EGR i wpuszcza do wydechu ??? Może ktoś ma większą wiedzę na ten temat.
Ostatnia edycja: