• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Renault Clio II 1.2 16V 2002r. problem z obrotami df 014,df 87,df 061 df 018, df 062, df086

pablo pablo

Początkujący
Dołączył
19.10.2015
Postów
22
Punktów
7
Wiek
40
Miasto
Krosno
problem polega na tym że chwilkę po chodzi i gaśnie najpierw obroty są a później rosną i auto gaśnie dławi się
nie mam manometru że by sprawdzić ciśnienie pompy napięcie skacze na cewce czujnik położeniu wału działa prawidłowo

błędy
df 014 -zawór odsysania par paliwa(przerwa w obwodzie nieciągły)
df 087 sterowanie wtryskiwaczem cylindra 4 (przerwa w obwodzie nieciągły)
df 061 obwód cewki zapłonowej 1-4 -zwarcie do masy
df 018 ogrzewanie sady lambda przed katalizatorem -zwarcie do masy
df 062 obwód cewki zapłonowej 2-3 -zwarcie do masy
df 086 sterowanie wtryskiwaczem cylindra 3 -zwarcie do masy
 

pablo pablo

Początkujący
Dołączył
19.10.2015
Postów
22
Punktów
7
Wiek
40
Miasto
Krosno
hej ściągałem kolektor dzisiaj i sprawdzałem wtryski jednego nie rozumiem podłączyłem w odwrotnej
kolejności i błędy znikły jutro spróbuje przełożyć wtryski zobaczę co com pokaże nie robiłem tego dzisiaj
bo może tak być ze uszczelniacz od któregoś z wtrysków się uszkodzi a nie mam dostępu do takich oringów
ciśnienie paliwa 3,5
iskra jest bardzo dobra, świece suche
prąd do wtryskiwaczy 2,08v na wszystkich tyle samo

ja obstawiam wtryskiwacze a wy?


jak macie jakieś pomysły to piszcie co radzicie

a jeszcze jedno wycieraczki same się włączają jak przekręcisz zapłon i po chwili stania na zapłonie znowu pracują
na razie wyjąłem bezpiecznik pierwsze motor później kosmetyka
df 119 pozycja spoczynkowa wycieraczek
df 120 moduł przyłączeniowy w kabinie pasażerskiej UCH
 
Ostatnia edycja:

pablo pablo

Początkujący
Dołączył
19.10.2015
Postów
22
Punktów
7
Wiek
40
Miasto
Krosno
wymieniłem ten wtryskiwacz działa i motor też ale błędów nie mogę wykasować
odczyt z kompa

Benzyna (D4F 706 - Magneti Marelli 5NR - MT/AT)
usterek
Opis
DF087 - Sterowanie wtryskiwaczem cylindra 4; zwarcie do masy
- nieciagly
DF014 - Zawór odsysania par paliwa; przerwa w obwodzie
- nieciagly
DF018 - Ogrzewanie sondy lambda przed katalizatorem; zwarcie do masy
- nieciagly
DF061 - Obwód cewki zaplonowej 1-4; zwarcie do masy
- nieciagly
DF062 - Obwód cewki zaplonowej 2-3; zwarcie do masy
- nieciagly
DF086 - Sterowanie wtryskiwaczem cylindra 3; zwarcie do masy
- nieciagly
DF084 - Sterowanie wtryskiwaczem cylindra 1; przerwa w obwodzie
- nieciagly
Kody usterek
Mechanik:
Data: 2017-02-18
Numer rejestracyjny:
Numer VIN:
Przebieg:
Pojazd: Renault - Clio II - 2002
Delphi DS150E (New VCI) | 2013 Release 3 (2.13.3) 1
Benzyna (D4F 706 - Magneti Marelli 5NR - MT/AT) (po wykasowaniu ostatniego
kodu usterki)
usterek
Opis
DF087 - Sterowanie wtryskiwaczem cylindra 4; zwarcie do masy
- nieciagly
DF014 - Zawór odsysania par paliwa; przerwa w obwodzie
- nieciagly
DF018 - Ogrzewanie sondy lambda przed katalizatorem; zwarcie do masy
- nieciagly
DF061 - Obwód cewki zaplonowej 1-4; zwarcie do masy
- nieciagly
DF062 - Obwód cewki zaplonowej 2-3; zwarcie do masy
- nieciagly
DF086 - Sterowanie wtryskiwaczem cylindra 3; zwarcie do masy
- nieciagly
DF084 - Sterowanie wtryskiwaczem cylindra 1; przerwa w obwodzie
- nieciagly
Delphi DS150E (New VCI) | 2013 Release 3 (2.13.3) 2
 

Misiakowski

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
1.06.2014
Postów
1416
Punktów
227
Wiek
43
Miasto
Gdansk
kolego ja radziłbym preskanowac innym sknerem a najlepiej clipem
 
Do góry Bottom