Renault Master 2.5dCi 150 Błąd df053

[atynieee]

Na początku nadchodzącego tygodnia powinienem mieć 2 wtryski na wymianę. Po wymianie dam znać co i jak. Pojemniczki o pojemności 100ml. Ale z tego drugiego leci oporowo. W ciągu maksymalnie 30s napełnił pojemnik praktycznie w całości.

Wiem, że nie powinienem pisać pod swoim postem, ale czy mógłby ktoś podać mi moment dokręcania śrub wtryskiwaczy w tym masterze? Z góry dziękuję!

 

[KaoKao]

Podepnę się pod temat, u mnie wyglądało to tak że wszystko było dobrze, jeździł bez zarzutu, zgasilem I po 10 min już nie odpalił, odpalił po przepompowaniu gruszką, wkręca się do 2.5 tyś i zapala się czerwony czek stop i auto gaśnie. Błąd ten sam df053, słychać klekoczące wtryski.
Na dniach auto muszę zholować bo zostało tam, nie dało się jechać i zrobię diagnostykę ale czy możliwe że wtryski tak nagle padły? Rozwiązałeś problem w swoim?

 

[Pangia]

Najpierw to pasuje mu sprawdzić ciśnienie na rampie - wtryski klekoczą, bo jest za wysokie i pytanie, czy zawór padł, czy nie daje rady go poprawnie wysterować.

 

[KaoKao]

Ja bym powiedział ze za niskie bo jak pompuje gruszka to jest w stanie się wkręcić nawet dk 4 tyś ale jak tylko przestaniesz to gaśnie, muszę transport wykombinować bo auto stoi 180km odemnie a waży ponad 3 tony.

 

[KaoKao]

Padł regulator, po wymianie wszystko działa prawidłowo.