Renault Master III 2013 2.3 DCI - co to za gruszka podciśnieniowa ?

[tomas1991]

Witajcie, autko to Renault Master III 2013 2.3 DCI. Wyświetla komunikat Sprawdź wtrysk i Sprawdź układ wydechowy. Kody błędów:

Wysokoprezny (M9T - EDC17C11 - MT/AT)
Ilość kodów
usterek
Opis
DTC056415 - Kontrola przyspieszenia / działanie ogranicznika prędkości
- Staly
24251320 - Nieznany kod usterki
14253120 - Nieznany kod usterki
24253120 - Nieznany kod usterki
14253720 - Nieznany kod usterki
14253621 - Nieznany kod usterki
24253720 - Nieznany kod usterki
24253621 - Nieznany kod usterki

Kody dają się skasować , jednak podczas ponownego uruchomienia auta wracają.

Launch tłumaczy to jako błędy DTC systemu EGR. EGR wyczyszczony działa podczas testów wykonawczych. Podczas rozbiórki rzuciło mi się w oczy luźne cięgno linkowe od gruszki sterowanej podciśnieniem pod kolektorem ssącym . Z kąś spadło lub urwało się, jednak nie mogę zlokalizować skąd i co to jest? Lokalizacje zaznaczyłem na zdjęciu.

Z góry dzięki za pomoc Pozdrawiam !

 

[Marek_S]

To lunch takie osobliwości kodów pokazuje ? nie ma normalnych zgodnie z OBD ?

 

[tomas1991]

Kody są z ac 2013

 

[mechanik.k]

O takie coś ci chodzi?

 

[tomas1991]

dokładnie , pod spodem, głębiej, miałem wyczuwalna spreżyne na jakiejś ośce która się kręciła we wszystkie strony... czyli jest to cięgno chłodnicy EGR ?

 

[mechanik.k]

dokładnie , pod spodem, głębiej, miałem wyczuwalna spreżyne na jakiejś ośce która się kręciła we wszystkie strony... czyli jest to cięgno chłodnicy EGR ?

TAK
8200719993

 

[maxsslko]

Ta gruszka nie wyrzuci Ci tych bledow, nawet jak bedzie zdemolowana. EGR masz sterowany elektronika, to jest baypass egr tak by szycbiej nagrzac silnik/wypalic filtr.

 

[tomas1991]

Po powrocie z dłuższej trasy komunikat na desce zginął, dopiero wtedy można było usunąć błędy i poprawnie zaadaptować EGR, przepustnica spalin naprawiona poprzez nadspawanie "L-ki" na oś przepustnicy celem założenia cięgna. Pozdrawiam