Renault Scenic I phI - wyciek z uszczelniacza prawej półosi

[jaszek7777]

Cześć,

byłem na przeglądzie technicznym i diagnosta zauważył delikatny wyciek oleju ze skrzyni biegów z uszczelniacza prawej (dłuższej) półosi. To delikatny wyciek, podstawiłem na noc talerz i nakapało do rana może kilkanaście kropel, trzeba jednak pomyśleć, żeby to zrobić. Mam zatem pytanie - czy wymienia się tylko sam uszczelniacz (simmerring)? Czy trzeba z jakimś kompletem czegoś, np. z łożyskiem? Jaki może być koszt takiej operacji (oczywiście pytam o części + robocizna, bez kosztów nowego oleju do skrzyni, bo ten koszt znam).

Żeby to wymienić samemu w domu trzeba mieć jakieś specjalistyczne narzędzia? Półoś potrafię wyjąć sam.

Aha, skrzynia oczywiście manualna, 5-biegowa

Z góry dzięki

 

[brum brum]

Hmmm, procedura....
Spuść olej
Wyjmij półoś
Zdemontuj zużyty uszczelniacz
Zamontuj nowy
Załóż półoś
Zalej oliwe
...

 

[toomii76]

tak jak brum brum napisał. co do specjalistycznych narzędzi, to potrzebny jest przy pewnym etapie naprawy tylko.... młotek

 

[jaszek7777]

Oczywiście znam procedurę, chodzi mi dokładniej o to czy wymienić mam sam uszczelniacz, czy jeszcze coś (np. jakieś łożysko) A co do demontażu uszczelniacza, jak to się robi?

 

[toomii76]

Oczywiście znam procedurę

A co do demontażu uszczelniacza, jak to się robi?

wyrywasz stary i nabijasz nowy. między innymi tu przyda się spejalistyczne narzędzie typu młotek

 

[brum brum]

Jeśli cieknie z uszczelniacza to wymieniasz tylko tą właśnie część i po sprawie..., żadnych łożysk itp.(chyba, że zdiagnozowano również taką usterkę)
Procedura podobno dobrze Ci znana jest podana w rozszerzeniu w poście wyżej...

 

[jaszek7777]

Ale śmieszne Trzeba było od razu napisać o wyrwaniu i nabiciu, zamiast o oczywistej kolejności działań Jestem tu, bo nie jestem mechanikiem samochodowym Też mogę napisać Ci, że aby napisać program do sterowania obrabiarką numeryczną trzeba:

- włączyć komputer
- otworzyć program do programowania
- napisać program
- sprawdzić czy działa
- wyłączyć komputer



Żarty na bok. "Wyrywając" ten uszczelniacz to rozumiem, że na chama?

 

[toomii76]

tak na chama, tylko tak, żeby nie połamać skrzyni jak wyjmiesz półoś wystarczy podwarzyć srubkrętem. zgadzam się z tobą. ale to nie jest forum (jak sama nazwa wskazuje) użytkowników obrabiarek numerycznych

 

[mechanik.k]

.

 

[toomii76]

mechanik.k powiało profesjonalizmem

 

[jaszek7777]

I o to mi właśnie chodziło! Dzięki za pomoc. Powinno pójść więc łatwo, o ile tylko śruby od zawieszenia puszczą...

 

[WOODOO]

"Wyrywając" ten uszczelniacz to rozumiem, że na chama?

Tak możesz zastosować tą instrukcję video (jest ona pokazana na aucie innego producenta, ale możesz śmiało zastosować do swojego):

I co najważniejsze poradzisz sobie sam!

. Powinno pójść więc łatwo, o ile tylko śruby od zawieszenia puszczą...

Tą metodą co ci podesłałem myślę, że puszczą bez problemu...

 

[toomii76]

Tak możesz zastosować tą instrukcję video (jest ona pokazana na aucie innego producenta, ale możesz śmiało zastosować do swojego):

WOODOO, no to jest już plagiat! ja z tą instrukcją bylem pierwszy w innym temacie!!

 

[jaszek7777]

Widzę, że humor doskonały, w sumie sobota wieczór Nie przeszkadzam już więc uważajcie tylko, żeby na imprezie i po niej nie było tak >> >>>>>>>> >>

 

[WOODOO]

WOODOO, no to jest już plagiat! ja z tą instrukcją bylem pierwszy w innym temacie!!

A, że oczywiście
Ale myślę, że jest tak uniwersalna oraz tak prosta w zastosowaniu, że nawet nie obeznany z arkanami mechaniki laik, po jej obejrzeniu powinien sobie bez problemu poradzić podczas różnych mniej lub bardziej skomplikowanych napraw swojego bolidu, a co najważniejsze nie wymaga do zastosowania skomplikowanych narzędzi (a których jak wiadomo w amatorskim garażu nie ma za wiele)

 

[toomii76]

nie wymaga do zastosowania skomplikowanych narzędzi

taaa, a lina? a działający silnik? a... drzewo?? ponoć teraz wszystkie wycinają, coraz ciężej jakieś spotkać, co będzie miało ochotę na pomoc w naprawie sposobem "na linkę"

 

[jaszek7777]

Rozumiem, że demontaż półosi zaczynacie od demontażu silnika?

 

[WOODOO]

co będzie miało ochotę na pomoc w naprawie sposobem "na linkę"

Może jakiś słup? Najlepiej taki co ma dwie nogi, powinien wytrzymać

 

[brum brum]

Jestem tu, bo nie jestem mechanikiem samochodowym Też mogę napisać Ci, że aby napisać program do sterowania obrabiarką numeryczną trzeba:

Otóż to drogi kolego.... trafiłeś w dziesiątkę...
Ja nie wiem jak napisać taki program i dlatego w przypadku gdybym takiego potrzebował udał bym się do kogoś kto to potrafi...., a sam zajął się swoją profesją....
Jak już masz wyjętą półoś to wkładasz w otwór po półosi płaski śrubokręt/małą breszkę, zapierasz go jednym końcem(tym płaskim) o wewnętrzną stronę uszczelniacza(tą skierowaną do skrzyni), a środkiem o obudowę samej skrzyni, kiedy już jesteś przygotowany, a wszystko jest na swoim miejscu to wtedy naciskasz/uderzasz w rączkę tego srubokręta/breszki i w tym momencie narzędzie, którym operujesz zaczyna oddziaływać na uszczelniacz, który pod wpływem tego oddziaływania wyskakuje...., w skrócie zasada dźwigni(swoją drogą bardzo przydatna w mechanice).
Kiedy już uszczelniacz zostanie zdemontowany wtedy należy oczyścić gniazdo i przyłożyć do niego nowy uszczelniacz(uważaj aby nie uszkodzić krawędzi uszczelniającej), wtedy po wcześniejszym dopasowaniu średnicy np. tuleij(lub innego narzędzia, które pokryje swoją powierzchnią uszczelniacz, może być również stary uszczelniacz jeśli nie będzie zbyt wygięty) , nakładasz ją na nowy uszczelniacz i delikatnym stuknięciem młotkiem nabijasz go, potem należy sprawdzić czy wszedł do końca, jeśli nie, nalezy powtórnie uderzyć młotkiem(pod wrunkiem, że uszczelniacz wszedł równomiernie całym swoim obwodem, jeśli nie wtedy dalsze uderzenia mogą go bezpowrotnie uszkodzić).
Resztę procedury doskonale znasz....

Możesz również zastosować się do instrukcji kolegi woodoo, dzięki której dostęp do skrzyni, półosi itp. będzie o wiele łatwiejszy, więc i sama wymiana uszczelniacza powinna przebiegać sprawniej...
P.S.
W Twojej instrukcji pisania programu chyba brakuje pozycji ,,zapisz"... ale może nie trzeba, w sumie się nie znam.

 

[WOODOO]

Rozumiem, że demontaż półosi zaczynacie od demontażu silnika?

Myślę, że tą metodą masz już również problem demontażu uszczelniacza rozwiązany -czyli takie wash&gou(2 w 1)

Możesz również zastosować się do instrukcji kolegi woodoo

Żeby nie było znowu posądzania o plagiat, to jest to metoda kolegi toomii76