Rozrząd Audi a7 3.0

[ggg2p32]

Witam. mam dwa pytania, jestem laikiem więc proszę o wyrozumiałość

Silnik 3.0 TFSI benzyna 310 km

1. Zleciłem mechanikowi zajrzenie do silnika bo mam wrażenie że słysze bardzo delikatne dzwonienie i mechanik oznajmił: '' napinacze do połowy, na ten moment rozrządu robić nie trzeba'' czy to prawda? czy raczej wypadałoby go zrobić?

2. Próbowałem odkręcić korek zbiornika płynu chłodzącego na rozgrzanym silniku ( wiem ze nie jest to mądre) i płyn zamiast ''pryskać '' górą przez wlew, to wylewał się dołem, czy to oznaka dziurawego zbiornika czy normalna sprawa?

 

[Stanisław 1946]

Tak jak się przyznałeś dla laików zawsze wylewa się "dołem" coby to nie miało oznaczać.

 

[ggg2p32]

Tak jak się przyznałeś dla laików zawsze wylewa się "dołem" coby to nie miało oznaczać.

Dołem tzn po odkręceniu korka leje mocnym ciśnieniem z pod spodu zbiornika

 

[Stanisław 1946]

?

 

[ggg2p32]

?

??? jak masz zgrywać kozaka to nie odpisuj wcale xd

 

[Stanisław 1946]

Pytanie było retoryczne. Twoja odpowiedź sugeruje że masz dziurę w dolnej części układu chłodzenia, ja nie widzę takiej możliwości
stąd moje pytanie..

 

[ggg2p32]

Pytanie było retoryczne. Twoja odpowiedź sugeruje że masz dziurę w dolnej części układu chłodzenia, ja nie widzę takiej możliwości
stąd moje pytanie..

Stąd pytanie czy na rozgrzanym silniku naturalne jst ze pły nie wybija do góry tylko ma jakiekowliek ''ujście'' z innej strony

 

[Stanisław 1946]

Jeżeli silnik jest zimny tak może się dziać.
Jak w twoim przypadku.

 

[ggg2p32]

Jeżeli silnik jest zimny tak może się dziać.
Jak w twoim przypadku.

To w jaki sposób mam dolać płynu skoro po odkreceniu korka wylewa go w dużych ilosciach innym miejscem

 

[Stanisław 1946]

Na zbiorniczku z płynem jest zaznaczony poziom płynu , dolewamy na zimnym silniku.

 

[ggg2p32]

Na zbiorniczku z płynem jest zaznaczony poziom płynu , dolewamy na zimnym silniku.

co natomiast jesli chodzi o pierwsze pytanie?

 

[Stanisław 1946]

Jeżeli o to chodzi nie mogę odpowiedzieć bo nie wiem na jakim poziomie technicznym jest warsztat sprawdzający Twój silnik.

 

[Grzegorz.Józefów]

Witam. mam dwa pytania, jestem laikiem więc proszę o wyrozumiałość

Silnik 3.0 TFSI benzyna 310 km

1. Zleciłem mechanikowi zajrzenie do silnika bo mam wrażenie że słysze bardzo delikatne dzwonienie i mechanik oznajmił: '' napinacze do połowy, na ten moment rozrządu robić nie trzeba'' czy to prawda? czy raczej wypadałoby go zrobić?

2. Próbowałem odkręcić korek zbiornika płynu chłodzącego na rozgrzanym silniku ( wiem ze nie jest to mądre) i płyn zamiast ''pryskać '' górą przez wlew, to wylewał się dołem, czy to oznaka dziurawego zbiornika czy normalna sprawa?

1 To że dzwoni to znaczy że "jeszcze" pracuje, powinieneś się cieszyć bo nie znasz dnia ani godziny kiedy nastanie cisza.
Kompetentna osoba powinna się wypowiedzieć co dzwoni
2 Skoro jesteś laikiem to powinieneś zajrzeć do instrukcji obsługi i odnaleźć dział z tym jak i w jakich warunkach sprawdzać poziom płynu chłodniczego...

Dołem tzn po odkręceniu korka leje mocnym ciśnieniem z pod spodu zbiornika

Bo układ chłodzenia w Twoim samochodzie jest ciśnieniowy.

??? jak masz zgrywać kozaka to nie odpisuj wcale xd

Trochę szacunku do starszych bym poprosił.

Stąd pytanie czy na rozgrzanym silniku naturalne jst ze pły nie wybija do góry tylko ma jakiekowliek ''ujście'' z innej strony

Konstrukcja zbiornika jest taka żebyś se łap nie poparzył płynem o temp 110*C

To w jaki sposób mam dolać płynu skoro po odkreceniu korka wylewa go w dużych ilosciach innym miejscem

Wróć do Pkt 2 mojej wypowiedzi czyli instrukcji obsługi