W samochodzie ojca odzywa się rozrząd po nocy. Jakieś 10s później cały dzień cisza. Da się zrobić bez blokad? Są kliny na kółkach? Tylko oryginał czy np. Gates też jeździ? Ojciec tym zrobi pewnie maksymalnie 30-40 tysięcy więc chciałbym trochę obniżyć koszty a z drugiej strony żeby za 10 tysięcy nie robić znowu.
Rozrząd Jaguar xf II 2.0 180 koni 2016
- Thread starter Regaciarz
- Rozpoczęty
slawek1
Zweryfikowany Mechanik
Ten silnik to ścierwo. Przy 70 tys z rozrządu nie ma co zbierać.. Blokady są konieczne, dwa łańcuchy masz między silnikiem a skrzynią, trzeci z przodu. Rozrządu nie występują w zamienniku. Jest tylko fai więc nie ma o czym gadać. Tylko ori i wszystko co potrzeba dookoła. Od razu rób turbinę bo zaraz wybuchnie ( też norma w tym gownie), wymień zawór natrysku oleju na tłoki. Po tym wszystkim może przejedzie z 20 tys zanim się zatrze albo zanim pęknie dpf lub padną cylindry zmasakrowane kawałkami dpf dzięki braku sitka w egr niskiego ciśnienia. To tak z grubsza.
Ogólnie samochód jest ponad pół roku u mnie, robi kilometry bez problemu, aktualnie 200 przebiegu, silnik bez śladów otwierania, jedynie widać, że tylny dekiel był kiedyś zdejmowany( chociaż według poprzedniego jedynego właściciela rozrząd oryginał). Oleju nie bierze. Założę zestaw Gates i zobaczę na jak długo wystarczy. Które koło nie ma klina? Bo jak oglądałem filmiki to są znaki na kółkach i łańcuchach.