arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
A4b5 po swapie na 2.8 w manualu ośka myślę że da radęNo jestem ciekaw jakie 20 letnie Audi a4 zrobi w 6,5 0-100, chyba że S4...
Automatyczne połączenie postów:
I nie 20- sto tylko 27 letnie
A4b5 po swapie na 2.8 w manualu ośka myślę że da radęNo jestem ciekaw jakie 20 letnie Audi a4 zrobi w 6,5 0-100, chyba że S4...
S6 już nawet mniej niż 6 sekund, S3 8l 6,5No jestem ciekaw jakie 20 letnie Audi a4 zrobi w 6,5 0-100, chyba że S4...
Chyba tak zrobię, ma sens gratów trochę będzie.To kup kolejne a6c5z poprzedniej wyciągniesz co lepsze klamoty i będziesz miał na zapas, dasz na warsztat żeby zabezpieczyli newralgiczne elementy nadwozia i tyle
Mi od zawsze diesel nie pasował, benzyna ma to coś.Diesel'e to się skończyły w 2004 roku . Diesel'a to można kupić ale w agonalnym stanie tylko podlepionego by udawał sprawnego . Nowe diesel'e maja żywotność ledwo 160 tyś km .
LPG też już się kończy bo znalezienie silnika który przetrwa eksploatację jak ze świecą szukać .
Jak chciałeś zmienić samochód to trzeba było to zrobić na początku 2020 . Rynek już jest przetrzebiony od 6 miesięcy . Widzę to po handlarzach którzy sprawdzają coraz starsze samochody byle tylko mieć obrót .
PS.: Rekordzista wtopy to była toyota avensis III 2.0 diesel . Kupiona za 40 tys. do włożenia 20 tys.
No tylko ile kosztuje S6? 30 tys?S6 już nawet mniej niż 6 sekund, S3 8l 6,5
Nie mówię o 20 letnich trupach.
Racja, jedyne wyjście kupić remontować i dopiero coś dłubać.No tylko ile kosztuje S6? 30 tys?
Zdrowego BAM-a S3 też za 20 nie kupisz
Okej10 x Tico
7 jeździsz na codzien. Codziennie innym
8 w ferie
9 latem
10 w wigilię

Czemu Tico ?10 x Tico
7 jeździsz na codzien. Codziennie innym
8 w ferie
9 latem
10 w wigilię
To kolega z pracyA bo miałem Tico. Idzie palić gumę tikaczem. Ino problem był jak z sąsiadem zrobili my OSa po lesie. Pukli my w drzewo to mocowania pasów wyrwało z karoserii
Reklama dźwignią handluToz napisał budżet. I chyba łatwo się domyślić czy nowe jeśli ma 15 tys zł.