• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Schemat Lupo/Polo 1999r

dobolsgarage

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
13.10.2013
Postów
962
Punktów
74
Wiek
44
Miasto
Poznań
WWW
pl-pl.facebook.com
Witam.
Pany robię swapa w Lupo z 1.0 ALL na 1.4 AUD.
(Kupiłem auto z uszkodzonym silnikiem i pakietem na swapa)
We wiązce silnikowej mam ucięte trzy kable (czarny,biały,brazowy zdjęcie 1)
A we wiazce komory silnika dwa kable (czerwony i czarny zdjecie 2)
Macie może schemat do Lupo/Polo albo wiecie od czego te kable.
20240116_164705.jpg
 

nickel

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.02.2015
Postów
3573
Porady
1
Punktów
670
Wiek
61
Miasto
WLKP
Brazowa kostka to wyglada jak do wspomagania układu kierowniczego.Zobacz po błedach o co sie pluje.
 

dobolsgarage

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
13.10.2013
Postów
962
Punktów
74
Wiek
44
Miasto
Poznań
WWW
pl-pl.facebook.com
Jak go poskładam to zobaczę.
Najgorsze że nie wiem od czego to jest wiązka ale nie ma ABS'u także podejrzewam że Polo.
Automatyczne połączenie postów:

Chcę to ogarnąć puki motor na zewnątrz.

A to ta pierwsza kostka

20240116_164648.jpg
Automatyczne połączenie postów:

Wrzucę na ogólny może ktoś siedzi w tych VW.
 
Ostatnia edycja:

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16291
Punktów
3343
Wiek
43
Miasto
PZ
Jak go poskładam to zobaczę.
Najgorsze że nie wiem od czego to jest wiązka ale nie ma ABS'u także podejrzewam że Polo.
Automatyczne połączenie postów:

Chcę to ogarnąć puki motor na zewnątrz.

A to ta pierwsza kostka

Wyświetl załącznik 52105
Automatyczne połączenie postów:

Wrzucę na ogólny może ktoś siedzi w tych VW.
Moim zdaniem jeśli wszystko działa to kostka jest nie potrzebna
 

dobolsgarage

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
13.10.2013
Postów
962
Punktów
74
Wiek
44
Miasto
Poznań
WWW
pl-pl.facebook.com
Więc lekko rozgryzione.
Brązowa kostka jest do wiązki alternator/rozrusznik, ucięte przewody do czujnika wstecznego.
Ucięte przewody przy czarnej kostce są od impulsatora w skrzyni.
teraz idą za ciosem chcę przełożyć ABS ze starej wiązki do tej z 1.4.
Pytanko jak zachowa się sterownik silnika czy trzeba zmieniać soft na taki z ABS? To jest moja pierwsza przygoda z Vagiem także uczę się.
 

dobolsgarage

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
13.10.2013
Postów
962
Punktów
74
Wiek
44
Miasto
Poznań
WWW
pl-pl.facebook.com
Arni bardzo dziekuje za pomoc.
ABS ogarnięty wiązka przełożona.
Podsumowując:
Ucięte trzy przewody przy czarnej kostce to impulsator skrzyni.
Brązowa kostka to rozrusznik I alternator a ucięte przewody to czujnik wstecznego.
Zostałem przy wiązce od alternatora od 1.0 bo jest tylko wzbudzenie a alternator od 1.8t ma 90A. Także brązowa kostka i tak wyleciała.
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16291
Punktów
3343
Wiek
43
Miasto
PZ
Arni bardzo dziekuje za pomoc.
ABS ogarnięty wiązka przełożona.
Podsumowując:
Ucięte trzy przewody przy czarnej kostce to impulsator skrzyni.
Brązowa kostka to rozrusznik I alternator a ucięte przewody to czujnik wstecznego.
Zostałem przy wiązce od alternatora od 1.0 bo jest tylko wzbudzenie a alternator od 1.8t ma 90A. Także brązowa kostka i tak wyleciała.
Prawidłowo najprościej jak się da aby jeździło
 
Do góry Bottom