• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Schemat rozrzadu volvo v40 1,9 di 115km silnik T3

bafetto

Nowy
Dołączył
18.09.2017
Postów
4
Punktów
0
Miasto
Rzeszow
Koledzy proszę o pomoc. Potrzebuje schemat z momentami dokrecenia elementow rozrzadu silnika jak w temacie, a w szegolnosci domowy sposob na prawidlowe napiecie paska, gdyz napinacz jest manualny. Z gory dziekuje za ponoc.
 

GSS-Daniel

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.06.2012
Postów
1961
Punktów
399
A nie lepiej oddac do mechanika i spac spokojnie ?
 

bafetto

Nowy
Dołączył
18.09.2017
Postów
4
Punktów
0
Miasto
Rzeszow
Panie GSS-Daniel, z calym szacunkiem ,bo nie znam pana, prosilem o pomoc a nie o glupie porady. Jak sie Pan na tym nie zna lub nie chce pomoc to prosze glosu nie zabierac. Proszę Kolegow o pomoc jezeli ktos ma wiedze i chec sie nia podzielic.
 

GSS-Daniel

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.06.2012
Postów
1961
Punktów
399
Ta porada nie jest głupia. Może zaoszczędzić Pan kilka tysięcy wydajać kilka set za montaż.
Nieprawidłowe zamontowanie może spowodować uszkodzenie silnika. Może pasek głośno pracować lub tez nadmiernie sie zużywać.
Jedyna wskazówka jaką moge dać, to ustawienie napinacza w tym samym położeniu co przed demontażem.
Od tyłu wchodzi śruba m6 którą możemy regulować naprężenie paska. Można policzyc ilość obrotów śruby m6 i nowy napinacz ustawić tak samo.
 

bafetto

Nowy
Dołączył
18.09.2017
Postów
4
Punktów
0
Miasto
Rzeszow
To juz jakis konkret na czym mi zalezalo. Wiec dzieki serdeczne. Moze ktos ma inna sugestie, jak wszystko zlacze razem to napewno mi sie uda. Proszę jeszcze o inne podpowiedzi. Dzieki Danielu.
PS. Samochodu i zony nie oddaje w obce rece.
 
Do góry Bottom