Seat atea xl 1.9 tdi

[blayders]

Walczę z dziwna poborem prądu . Gdy samochód nie jest zamknięty z fabrycznego pilota wszystko jest w porządku . Gdy zamknie się go z fabrycznego pilota to pobór prądu spada do 0,0058 A i tak jest przez 4 minut następnie cos się budzi (tak mi się wydaje) pobór wskakuje przez 3-5 sekund na 0,0453 i szybko spada z powrotem do 0,0058 i tak w kółko .
Odłączałem : radio , moduł gateway , moduł komfortu za schowkiem , licznik , każde z drzwi , panel klimatyzacji .
Jedynie nie odpiąłem modułu bordnetz .
Czytałem ze ponoć pomaga aktualizacja oprogramowania . Czy ktoś to potwierdzi ?

 

[Ursusraketa]

No ale w czym masz problem ?
Pobiera ten prąd czy nie ?
On usypia się po jakimś czasie i objawia się to tym, że właśnie podnosi on na chwilę pobór

Automatyczne połączenie postów: 20.11.2025

Czekaj to w pierwszym przypadku go nie zamykasz czy zamykasz go innym pilotem ?

 

[blayders]

W pierwszym go nie zamykam i tej anomalii nie ma . Jak zamknę to ta anomalia się pojawia .
Gdy samochód był używany codziennie nie stanowiło by to problemu ale jest używany raz w tygodniu . Po tygodniu stania akumulator jest słaby i ledwo kreci ( nowy akumulator) .
Po całej dobie napięcie na akumulatorze spada z 12,7 do 12,6 aż po 7 dniach jest zaledwie 12,0.

 

[Ursusraketa]

No ale fizycznie poboru nie przylapałeś?
Może sam akumulator jest trafiony
Podmieniałeś akumulator albo odłaczyłeś go od auta ?

 

[blayders]

Miernik jest cały czas podpięty siedziałem na stołeczku przed nim przez godzinę wpatrując się i dzięki temu właśnie zauważyłem taką anomalie .
Ten skok poboru powtarza się regularnie co koło 4 minuty .
Akumulator jest nowy sprawdzony .

 

[Ursusraketa]

Typowy objaw w tym aucie moduł drzwi kierowcy i to że odlaczasz drzwi to nie oznacza że to pomoże ,czasami drzwi są potrzebne żeby uśpić auto właśnie
Odczytywałeś błędy z całego auta ?

 

[blayders]

Tak odczytałem i był błąd zamka pasażera ale został naprawiony .

 

[nickel]

Tez wymieniałem sterownik drzwi kierowcy i sie uspokoiło.