Misiek
Administrator
Lewy gwint
Silnik 1.6 FSI BAD na pasku Ktoś zna?? Kilka pytań...
- Thread starter hammer1984
- Rozpoczęty
Cześć
Pomoże ktoś?
Panowie jak odkręcić ten wariator (036109088L) koła zębatego w silniku 1,6 FSI BAD ?
Odkręciłem zaślepkę w środku jest śruba na duży imbus wielokątny M12
Wariator jest przykręcony na śrubie ponoć o lewym gwincie.
Tak więc jak chcę odkręcić tą śrubę tego wariatora to najpierw zablokowałem wałek rozrządu i próbuje odkręcić tą śrubę czyli klucz imbusowy łamana elka na nasadkę i próba odkręcenia śruby w prawą stronę.
Jak próbuje odkręcić tą śrubę w prawą stronę to jest taki moment jak by coś w środku tego wariatora sprężynowało. Czy to jest normalne?
Na razie się wstrzymałem z dalszą próba odkręcenia tego wariatora.
Pomoże ktoś i podpowie mi jak się za to zabrać żeby tego wariatora nie uszkodzić w środku przy próbie odkręcenia?
Muszę odkręcić ten wariator bo muszę wymienić uszczelniacze na wałkach rozrządu.
Dzięki za info.
Pomoże ktoś?
Panowie jak odkręcić ten wariator (036109088L) koła zębatego w silniku 1,6 FSI BAD ?
Odkręciłem zaślepkę w środku jest śruba na duży imbus wielokątny M12
Wariator jest przykręcony na śrubie ponoć o lewym gwincie.
Tak więc jak chcę odkręcić tą śrubę tego wariatora to najpierw zablokowałem wałek rozrządu i próbuje odkręcić tą śrubę czyli klucz imbusowy łamana elka na nasadkę i próba odkręcenia śruby w prawą stronę.
Jak próbuje odkręcić tą śrubę w prawą stronę to jest taki moment jak by coś w środku tego wariatora sprężynowało. Czy to jest normalne?
Na razie się wstrzymałem z dalszą próba odkręcenia tego wariatora.
Pomoże ktoś i podpowie mi jak się za to zabrać żeby tego wariatora nie uszkodzić w środku przy próbie odkręcenia?
Muszę odkręcić ten wariator bo muszę wymienić uszczelniacze na wałkach rozrządu.
Dzięki za info.