Witam wszystkich bardzo proszę o pomoc lub konsultacje w sprawie silnika M62b44 tu w x5 e53 przed liftem rok 2000. Mianowicie mam taki problem jak daje gazu wylatuje jednym tylko tłumikiem niebieski dym dymi tylko jeden bank prawy drugi jest ok. Nie wygląda mi to raczej na uszczelniacze ponieważ jak postój albo odpalam nie jest to chmura dymu, wykręciłem świece na tym jednym banku 1 od maski zawaliła olejem albo czymś takim, 2 w porządku czyściutka, 3 zawaliła znowu olejem albo czymś takim, 4 w porządku czysta. Wykręciłem nowe świece po 10 minutach wyjołem znowu zawalone jakimś olejem, zmierzenia kompresja na każdym A mówimy tu o prawym banku prawidłowa ma 13.7 pierwszy 13.5 drugi 13.7 trzeci i 13.6 czwarty więc wartości prawidłowe na chłodnym silniku jeśli się mylę proszę mnie poprawić. Wszystkie uszczelki w silniku wymienione był cały wyciaganyni uszczelniany panewki korbowe nowe założone, odma wymieniona 1.5 roku temu ale to by dymił z dwóch na raz. Na komputerze absolutnie żadnych blebów wanosy chodzą prawidłowo rozrzad prawidłowo. Nie mam pojęcia co dalej wanos zregenerowane. Wszystko zrobione A jak deptasz w gaz to dymi. Ile oleju bierze niewiem bo zauważyłem to kilka dni temu będę jeżdził to zobaczę. Bardzo proszę o pomoc poradze pomysły cokolwiek ponieważ już nie wiem co robić od grudnia włożyłem w silnik 8000 I myślałem że pojezdze kilka miesięcy bez niczego A tu silnik włożony i znowu big problem. Auta niechce zmieniac. Z góry dziękuję wszystkim za pomoc może ktoś coś wie w tym temacie.
Silnik bmw m62b44 TU prośba o konsultację i pomysly
- Thread starter Sawdam
- Rozpoczęty
O jaki ? Gadałem z gościem co się najarał na bmw z takim motorem - po krótce - gośc po jakimś czasie poszukiwań doszedł do wniosku , że nie szuka ładnej bmki tylko szuka z sinikiem po remoncie solidnym i jak to zrozumiał to kupił se krajzlera kredensa i na koniec stwierdził nie bez racji hwd-bmw
Podobne tematy
