Silnik i jego zużycie?

[busiek100]

Witam.
Auto to passat b5 1.8 PB+LPG 92kW, rok 1998 (22lata) NALATANE ,, niby''215tys km. Gaz ma 3 lata, rocznie robione około 10tys.km,glownie miasto. Pomiar sprężania na cylindrach:
1-8.5bara
2-8.5bara
3-8.4bara
4-8.4bara
Autodata dla tego konkretnego modelu podaje 10.3 bara.
Co o tym sądzicie????

 

[toomii76]

1. małe przebiegi i pierścienie stoją.
2. za uboga mieszanka i zawory zaczyna wypalać.
3. a co się dzieje?

 

[busiek100]

Nic się złego nie dzieje. Po prostu chciałem sprawdzić kondycję silnika i trochę się zdziwilem że tyle mniej wyszło niż autodata podaje, ale chociaż równo na wszystkich cylindrach. Podejrzewam że nie ma tego przebiegu???
A jeśli chodzi o mieszankę to lambda robi korektę na minus więc trochę za bogato nawet.
Tylko te małe przebiegi....

 

[toomii76]

Nic się złego nie dzieje.

czyli zły pomiar.

 

[busiek100]

Silnik rozgrzany do 90 stopni, przepustnica otwarta na 100%, prędkość obrotowa około 100obr/min i kręcenia około 10 sekund, to co może być źle zmierzone?
A manometr nowy i był wkręcany w głowice a nie dociskany.

 

[toomii76]

No jeśli tak, to trzeba remont robić.

 

[leeroy15]

No jeśli tak, to trzeba remont robić.

aaa tam zaraz remont w pastuchu z '98.... Jeździć aż zdechnie i na przetop...

 

[toomii76]

Jeśli nic się nie dzieje a sprężanie jest 8.5 bara to co to znaczy?

 

[leeroy15]

Jeśli nic się nie dzieje a sprężanie jest 8.5 bara to co to znaczy?

To znaczy jeździć i nic nie robić w rzęchu za 3tys....

 

[XMARIO]

jak nic sie nie dzieje??? dawajta go zara coś znajde.

 

[toomii76]

Widocznie coś się dzieje że mierzył ciśnienie.

 

[leeroy15]

Widocznie coś się dzieje że mierzył ciśnienie.

Jak byłem młody to też mierzyłem ciśnienie na garach i temperaturę w pi***e.... Celem zaspokojenia ciekawości....

 

[Tomasz38]

Silnik rozgrzany do 90 stopni, przepustnica otwarta na 100%, prędkość obrotowa około 100obr/min i kręcenia około 10 sekund, to co może być źle zmierzone?
A manometr nowy i był wkręcany w głowice a nie dociskany.

Może zrob mu płukankę przy następnej wymianie oleju. Mój golf miał 8 barów tez rowno na kazdym cylindrze ale miał przejechane około 400tys km. Od wymiany do wymiany bardzo mało oleju brał. Jak nie bierze dużo oleju jeździć nie przejmować się.

 

[XMARIO]

pytanie ile klient chce wydać. chce 300 znajdzie sie za 300 chce 1500, proszę bardzo, to jest moment.

 

[leeroy15]

pytanie ile klient chce wydać. chce 300 znajdzie sie za 300 chce 1500, proszę bardzo, to jest moment.

 

[busiek100]

Auto normalnie pali, jeździ, przyspiesza i jak na swój wiek to trzyma się bardzo dobrze.
Pomiar sprężania wykonałem z ciekawości i nie wierzyłem że jest taki niski przebieg jak na 22 lata. No i chyba miałem rację.
Aczkolwiek mam uszkodzony napinacz łańcucha rozrządu ten co spina 2 wałki i steruję wałkiem ssacym-przestawia go o jakiś kat CF(odczyt z VAGA). Ta wartość u mnie nie jest stała a pływa od - 5CF do +2CF i tak w koło na jałowym . Powinna być stała skoro ciśnienie oleju jest stale na jałowym biegu.
I tak teraz sobie myślę czy to nie ma też wpływu na ten stopień sprężania, bo wałek ssący otwiera i zamyka zawory i może przez tą niby zmienna fazę rozrządu cylindry się dostateczenie nie napełniają, bo napinacz niedomaga?!
Ale to tylko moje przemyślenia.

 

[Tomasz38]

Auto normalnie pali, jeździ, przyspiesza i jak na swój wiek to trzyma się bardzo dobrze.
Pomiar sprężania wykonałem z ciekawości i nie wierzyłem że jest taki niski przebieg jak na 22 lata. No i chyba miałem rację.
Aczkolwiek mam uszkodzony napinacz łańcucha rozrządu ten co spina 2 wałki i steruję wałkiem ssacym-przestawia go o jakiś kat CF(odczyt z VAGA). Ta wartość u mnie nie jest stała a pływa od - 5CF do +2CF i tak w koło na jałowym . Powinna być stała skoro ciśnienie oleju jest stale na jałowym biegu.
I tak teraz sobie myślę czy to nie ma też wpływu na ten stopień sprężania, bo wałek ssący otwiera i zamyka zawory i może przez tą niby zmienna fazę rozrządu cylindry się dostateczenie nie napełniają, bo napinacz niedomaga?!
Ale to tylko moje przemyślenia.

Podobno do 7 barów jak spadnie to silnik jest do remontu. Tak mi mechanik kiedyś mowil. W starszych autach jest to nie opłacalne.remont przekracza wartość samochodu.

 

[Vicia]

ja bym remontował...auto to jak czlonek rodziny trza ratowac.jak bys mial psa co bylby z tobą od szczeniaka i na starosć by kulał to co nie ratowalbys go? wywiozl bys do schroniska czy do lasu i zostawil?
auto dupe wszedzie wozi jest gotowe na czas wsiadasz jedziesz jest wygoda no ale tez wymaga pielegnacji...ja tam jestem za remontem.
i nie ma gadki ze nie opłacalne. to ma jezdzic.

 

[toomii76]

wzruszyłem się

 

[Vicia]

wybacz toomi musiałem to z siebie wyrzucić...
zaraz mi sie moja volvka przypomniala jak bym mógl tak ją na szrot oddać bo sie nie opłaca juz 11 rok jezdzimy razem.kuzwa "chlip" serce by me pękło...juz teraz jak o tym mysle to łzy same cisną sie do oczu...