Sonda lambda ale czy na pewno dziwny bład pomocy

[BNA]

Witam więc przygód z moim maxikiem 1.8 benz. 2005r ciag dalsze ... po wyskakującym błędzie bardzo zbliżonym (nie pamiętam) do tego o którym napisze zaraz i następnej mojej reakcji czyli wymianie sondy lambdy na nową BOSH pokazał sie błąd o nazwie P0141 HEATED 02 SENSOR HEATER CIRCUI MALFUNCT ION. (kasowany był 2 razy i nadal wyskakuje ....

Oczywiście zaraz poszperałem w wyszukiwarce i informacja o błędzie to
P0141 "Podgrzewacz czujnika O2 (Bank 1 Czujnik 2) - usterka" ok ale co to oznacza?? że kolejna sonda lambda ?? jaką mam pewność ZE TO TO ?? i może radzicie jakoś to sprawdzić przed wymianą czy coś ?

Co polecacie sprawdzić ?? Pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc

 

[Misiek]

Błąd błędem ale jak jej parametry pracy wyglądają?

 

[BNA]

Błąd błędem ale jak jej parametry pracy wyglądają?

A jak to sprawdzić bo nic nie mierzyłem mechanik odrazu wymienił pierwsą lambde jak był inny błąd po ujechaniu nie wiem... 10km wyskoczył teraz inny błąd o tym samym podłozu (czyli ten co w temacie)

 

[Misiek]

Komputerem diagnostycznym

 

[BNA]

Komputerem diagnostycznym

Ktos mi napisał takie coś ...

Błąd sondy lambda nie zawsze oznacza jej uszkodzenie. Błąd wyskakuje również wtedy, gdy skład mieszanki jest inny niż stechiometryczny (bądź w krótkim czasie bogata i uboga).
Najlepiej jeżeli posiadasz oscyloskop to oscyloskopem a jak nie to miernikiem elektrycznym zmierzyć napięcie sondy lambda. Wypinasz kostkę, przykładasz przyrząd mierniczy do odpowiedniego pinu i patrzysz na wartości. Sonda lambda jest źródłem napięcia, także przy mieszance bogatej miernik powinien wskazać ok 1V a przy wolnych obrotach 0.4-0.6V. Jeżeli podczas przegazowywania wartości nie zmieniają się, to najprawdopodobniej jest to sonda.
Tutaj w kodzie błędu pisze coś o podgrzewaczu. Hmmm... większość sond posiada grzałki ale nie spotkałem się z przypadkiem żeby grzałka padła. Może gdzieś coś z przewodami jest nie tak. ..... dobrze gada??

 

[wbart]

zmierz oporność na sondzie na kablach od grzałki , bo sterownik diagnozuje ją po oporze , podaj dane auta

 

[Auto-Port]

Odpinasz druga sonde i podpinasz miernik pod dwa biale przewody i mierzysz rezystancje, powinno ci sie pokazac kolo 6 omow, jesli nic ci sie nie pokaze to sonda do wymiany, a jesli ci sie pokaze rezystancja to trzeba sprawdzic odwod dogrzewania sondy lambda i jesli nie jestes mechanikiem to tego nie sprawdzisz.. Jak cos to ci pomge dalej, jak sprawdzisz to co wyzej ci napisalem to bedziesz wiedzial czy wymieniac sonde czy nie. Pozdr

 

[igltokz]

którą sondę wymieniłeś bo błąd dotyczy tej za katem

 

[wbart]

którą sondę wymieniłeś bo błąd dotyczy tej za katem

mondre , bo tak naprawdę nie wiemy którą sondę wymienił, a bład mówi o drugiej

 

[BNA]

Sory ze tak późno wymieniłem obydwie sondy , były wadliwe PROBLEM MINOŁ dzieki za pomoc mam teraz inny problem ten zamykam zapraszam do kolejnego , licze na was