Spadek ciśnienia oleju na zagrzanym silniku Audi A6 1.8 benzyna 1999 automat

[stanko64]

Po wymianie uszczelki głowicy, po zagrzaniu silnika zapala się lampka ciśnienia oleju. Mechanik wymienił filtr olejowy , rozrząd z napinaczem , pompę olejową ze smokiem, czujnik ciśnienia oleju. Sprawdził panewki na wale ( są dobre ), popychacze (są dobre). Silnik nie był mocno zaszlamiony. Dół był czysty, góra tylko była lekko zaszlamiona. Silnik był przepłukany. Po kolejnym złożeniu silnika w dalszym ciągu zapala się lampka kontrolna ciśnienia oleju. Czy ktoś ma jakieś sugestie co jeszcze można sprawdzić? Ktoś miał podobny problem ?

 

[wojtis94]

Pomiar manometrem co mówi

 

[Drugi2]

czy tak było przed naprawą?

 

[arni_poznań]

O mój Boże A6 1.8 jakie to musi być mułowate

 

[matus1014]

Po wymianie uszczelki głowicy, po zagrzaniu silnika zapala się lampka ciśnienia oleju. Mechanik wymienił filtr olejowy , rozrząd z napinaczem , pompę olejową ze smokiem, czujnik ciśnienia oleju. Sprawdził panewki na wale ( są dobre ), popychacze (są dobre). Silnik nie był mocno zaszlamiony. Dół był czysty, góra tylko była lekko zaszlamiona. Silnik był przepłukany. Po kolejnym złożeniu silnika w dalszym ciągu zapala się lampka kontrolna ciśnienia oleju. Czy ktoś ma jakieś sugestie co jeszcze można sprawdzić? Ktoś miał podobny problem ?

Miałem kiedyś podobnie wadliwy czujnik, ja proponuję zacząć od weryfikacji tj zaczynamy od pomiaru ciśnienia oleju . 1.8to adr 125czy 1.8t 150km ?

 

[stanko64]

Po wymianie uszczelki głowicy, po zagrzaniu silnika zapala się lampka ciśnienia oleju. Mechanik wymienił filtr olejowy , rozrząd z napinaczem , pompę olejową ze smokiem, czujnik ciśnienia oleju. Sprawdził panewki na wale ( są dobre ), popychacze (są dobre). Silnik nie był mocno zaszlamiony. Dół był czysty, góra tylko była lekko zaszlamiona. Silnik był przepłukany. Po kolejnym złożeniu silnika w dalszym ciągu zapala się lampka kontrolna ciśnienia oleju. Czy ktoś ma jakieś sugestie co jeszcze można sprawdzić? Ktoś miał podobny problem ?

czy tak było przed naprawą?

Przed naprawą silnik pracował bez pronlemu.nie było żadnych problemów z ciśnieniem oleju.

Po wymianie uszczelki głowicy, po zagrzaniu silnika zapala się lampka ciśnienia oleju. Mechanik wymienił filtr olejowy , rozrząd z napinaczem , pompę olejową ze smokiem, czujnik ciśnienia oleju. Sprawdził panewki na wale ( są dobre ), popychacze (są dobre). Silnik nie był mocno zaszlamiony. Dół był czysty, góra tylko była lekko zaszlamiona. Silnik był przepłukany. Po kolejnym złożeniu silnika w dalszym ciągu zapala się lampka kontrolna ciśnienia oleju. Czy ktoś ma jakieś sugestie co jeszcze można sprawdzić? Ktoś miał podobny problem ?

Miałem kiedyś podobnie wadliwy czujnik, ja proponuję zacząć od weryfikacji tj zaczynamy od pomiaru ciśnienia oleju . 1.8to adr 125czy 1.8t 150km ?

To jest 1.8 , 125 KM

 

[wojtis94]

Jeżeli przed naprawa było ok to na myśl przychodzi mi jeszcze ze są pozmieniane mostki w głowicy i brak pasowania ciśnienie ucieka góra

 

[stanko64]

Jeżeli przed naprawa było ok to na myśl przychodzi mi jeszcze ze są pozmieniane mostki w głowicy i brak pasowania ciśnienie ucieka góra

Mechanik powiedział ze je sobie oznaczył i że są na swoich miejscach.

 

[matus1014]

Mechanik powiedział ze je sobie oznaczył i że są na swoich miejscach.

Można to łatwo sprawdzić jak zrzucisz pokrywę

 

[stanko64]

Można to łatwo sprawdzić jak zrzucisz pokrywę

Powiedział że pamiętał o tym i są na swoich miejscach..

 

[matus1014]

Powiedział że pamiętał o tym i są na swoich miejscach..

To w takim razie mierz ciśnienie i jak będzie słabe to rozbieraj silnik po kolei i sprawdzaj gdzie popełnił błąd zamiast wykluczyć coś to będziesz sprawdzał wszystko .

 

[arni_poznań]

To w takim razie mierz ciśnienie i jak będzie słabe to rozbieraj silnik po kolei i sprawdzaj gdzie popełnił błąd zamiast wykluczyć coś to będziesz sprawdzał wszystko .

No najlepiej wrócić po swoich krokach tam gdzie mechanik umoczył swoje rączki sprawdzić to co było ruszone, gorzej jeśli to zbieg okoliczności i coś innego się wydarzyło jednocześnie bo i tak bywa

 

[heniek1000]

Niech zacznie "mechanik" od wkręcenia starego filtra oleju.

 

[matus1014]

No najlepiej wrócić po swoich krokach tam gdzie mechanik umoczył swoje rączki sprawdzić to co było ruszone, gorzej jeśli to zbieg okoliczności i coś innego się wydarzyło jednocześnie bo i tak bywa

W 1.8zwykla pompa na łańcuszku niezniszczalna podobno ,może smok źle przykręcony i ssie sobie lewizne

 

[stanko64]

No najlepiej wrócić po swoich krokach tam gdzie mechanik umoczył swoje rączki sprawdzić to co było ruszone, gorzej jeśli to zbieg okoliczności i coś innego się wydarzyło jednocześnie bo i tak bywa

Myślę że to będzie majlepsze rozwiązanie.