Żadna maszyna nie odzyska tego co wpuściles. Czynnik za zaworem rozprężnym rozpręża się do postaci gazu a ty "wlewasz" ciecz. Do tego temperatura zewnętrzna, temperatura układu itp. na YouTube poszukaj gościa warsztat Dory. Chłop fajnie tłumaczy zagadnieniami klimatyzacji i w jednym odcinku temat odzysku czynnika.
Ps dlatego musisz mieć marże na klimatyzacji żeby pokrywać nimi stratę na czynniki l. Weź nowy czynnik gdzie trzeba liczyć 1 zł za 1 gram. W sezonie 4 auta po 100 gram czynnika to masz 4 stówy w plecy.