Stefan Myszkowski
Gaduła
Szanowni Państwo,
zapraszam na cykl szkoleń o diagnostyce pokładowej standardu OBDII/EOBD - 8 spotkań, każde po 4 godziny lekcyjne (łącznie 32 godziny zajęć). Początek 18 maja o godz. 17:00. Cena 640 zł, lub niższa dla zwycięzców konkursu - o nim poniżej. Certyfikat na zakończenie szkolenia. Szczegółowe informacje o mnie jako prowadzącym, program oraz jak zostać uczestnikiem szkolenia, po kliknięciu w link - Informacje o szkoleniu
Wiele informacji przekazywanych na szkoleniu jest niedostępnych w krajowej literaturze oraz innych szkoleniach. Znajomość tego standardu jest podstawą do wykorzystania diagnostyki pokładowej standardu producenta samochodu (diagnostyka OEM). W większym lub mniejszym stopniu bazuje ona na diagnostyce pokładowej standardu OBDII/EOBD.
Forumowiczów zapraszam na konkurs. Nagroda dla trzech pierwszych osób, które udzielą poprawnej odpowiedzi - niższa cena za szkolenie - 560 zł zamiast 640 zł. Odpowiedzi proszę podawać we wpisach na forum. Informację o osobach, które udzieliły dobrej prawidłowej będą zamieszczał na bieżąco na forum. Konkurs zakończy się o północy, z dnia 17 na 18 maja.
Pytanie konkursowe. Od 2010 r w systemach OBDII/EOBD są trzy rodzaje kodów usterek. Każdy informuje o usterce, ale każdy z nich przekazuje inną dodatkową informację dla diagnosty, dlatego odczytuje się z systemu diagnostyki pokładowej korzystając z innego trybu diagnostycznego czytnika OBDII/EOBD. Proszę podać nazwy tych trzech rodzajów kodów usterek polskie lub angielskie.
Ze względu na różne krajowe nazewnictwo (brak jednolitości), mogą być też opisy tych trzech rodzajów kodów usterek. Opisy powinny zawierać informacje o cechach każdego rodzaju kodu usterki, abym wiedział, że osoba udzielająca odpowiedzi zna różnice pomiędzy nimi
Pozdrawiam
Stefan Myszkowski
zapraszam na cykl szkoleń o diagnostyce pokładowej standardu OBDII/EOBD - 8 spotkań, każde po 4 godziny lekcyjne (łącznie 32 godziny zajęć). Początek 18 maja o godz. 17:00. Cena 640 zł, lub niższa dla zwycięzców konkursu - o nim poniżej. Certyfikat na zakończenie szkolenia. Szczegółowe informacje o mnie jako prowadzącym, program oraz jak zostać uczestnikiem szkolenia, po kliknięciu w link - Informacje o szkoleniu
Wiele informacji przekazywanych na szkoleniu jest niedostępnych w krajowej literaturze oraz innych szkoleniach. Znajomość tego standardu jest podstawą do wykorzystania diagnostyki pokładowej standardu producenta samochodu (diagnostyka OEM). W większym lub mniejszym stopniu bazuje ona na diagnostyce pokładowej standardu OBDII/EOBD.
Forumowiczów zapraszam na konkurs. Nagroda dla trzech pierwszych osób, które udzielą poprawnej odpowiedzi - niższa cena za szkolenie - 560 zł zamiast 640 zł. Odpowiedzi proszę podawać we wpisach na forum. Informację o osobach, które udzieliły dobrej prawidłowej będą zamieszczał na bieżąco na forum. Konkurs zakończy się o północy, z dnia 17 na 18 maja.
Pytanie konkursowe. Od 2010 r w systemach OBDII/EOBD są trzy rodzaje kodów usterek. Każdy informuje o usterce, ale każdy z nich przekazuje inną dodatkową informację dla diagnosty, dlatego odczytuje się z systemu diagnostyki pokładowej korzystając z innego trybu diagnostycznego czytnika OBDII/EOBD. Proszę podać nazwy tych trzech rodzajów kodów usterek polskie lub angielskie.
Ze względu na różne krajowe nazewnictwo (brak jednolitości), mogą być też opisy tych trzech rodzajów kodów usterek. Opisy powinny zawierać informacje o cechach każdego rodzaju kodu usterki, abym wiedział, że osoba udzielająca odpowiedzi zna różnice pomiędzy nimi
Pozdrawiam
Stefan Myszkowski
