superb mk1 1.8t 150km płyn chłodniczy w 2 i 3 cylindrze

[Zimoon]

Ze 4 miesiące wstecz robiłem klientowi silnik. Kulawo chodził, płyn w 2 cylindrze. Zwaliliśmy czapkę, ogarnęliśmy gniazda, zawory prowadnice, sprawdziliśmy szczelność głowicy na gorąco, wymieniliśmy uszczelkę, śruby oraz niezbędne graty. Silnik pracował elegancko. Dziś klient przyprowadził auto z rury wydechowej kłęby dymu, ubywa płyn chłodniczy w tempie zbiorniczek na 10-20km.

Jakieś pomysły?? Mieliście może podobny przypadek?? Nie pompuje ciśnienia w układ. węże mięciutkie.

 

[lukaszesz]

mialem kilka razy tak ze wirnik na pompie wody sie odkleil i pompa nie dawala cisnienia. ale i tak glowice musisz zdjac

 

[Zimoon]

Dziwne bo pompa hepu nowa, a silnik się nie przegrzewa. Wiec mam tu usterkę w silniku tylko gdzie i dlaczego;/??

 

[lukaszesz]

no to glowica do zdjecia i od nowa

 

[eltechsam]

Może zasysa płyn przez nieszczelność jakiegoś podgrzewacza/obiegu cieczy w kolektorze ssącym.
Na wszelki wypadek test na CO2 w układzie chłodzenia przed ostateczną decyzją o zdjęciu głowicy...

 

[mechanik.k]

Tester ciśnieniowy i kamerką przez świece ,może się wyjaśni.

 

[VAG SERWIS]

Witam.
Jeśli to 1.8 z egr to częstą usterką były pękające głowice. Miałem kilka takich przypadków.
Spróbuj tak: rozgrzej slink do 90st. nabij ciśnienie do układu chłodzenia, poczekaj z 15 min, wykręć świece, i zakręć rozrusznikiem. Jeśli faktycznie jest pęknięta głowica to wyrzuci wodę przez otwór na świece.

 

[Stanisław 1946]

Wygląda mi na uszkodzoną głowicę.

 

[Bartek4x4]

Płyn ilumo cos tam i lampka uv. Tylko trzeba splanowac przed testem

 

[samspec13]

Niestety te testy bez kontrastu to o kant d....py rozbić.