Sztywna kierownica po wizycie w serwisie

[Auto:)]

Witam, pojechałem do autoryzowanego serwisu z powodu delikatnego wrażenia ściągania samochodu w prawo ( wcześniej z mała prędkością prawa strona najechalem na prog zwalniający) i od tego czasu miałem takie wrażenie - może złudne. W serwisie powiedzano mi ze wszystko jest w porządku ze coś wyregulowali( nadal na gwarancji auto, mówili ze trzeba je rozjeżdzic żeby zawieszenie osiadło itd ). Od tego czasy kierownica jest strasznie sztywna wcześniej chodziła leciutko . Przy zakrętach opornie wraca do prostej i nie do końca wcześniej było idealnie gładko i płynnie wracała. O co może chodzić ? Owszem mam wrażenie ze już nie ściąga śle kierownica nie jest już taka lekka, delikatny ruch wcześniej i już skręcała a teraz jest bardzo sztywna. Czy powienien się martwić ?
Nie znam się na autach ale powiem szczerze ze komfort jazdy się obniżył

 

[kubart]

Na początek proponuje pojechać na serwis i się dopytać jaka to marka i model. Być może komuś coś się nasunie z forumowiczów .
Zakładam że to pojazd typu PKW, bo w LKW bym wiedział, ale się wstrzymam z sugestiami.

 

[Auto:)]

Samochód osobowy yaris

 

[Autoelektronika]

Auto na gwarancji, jechać spowrotem i powiedzieć oco chodzi(w nie autoryzowanym warsztacie już dawno była by draka na całego)

 

[jurek1313]

Ser visn a szpan

 

[Auto:)]

Co mogli zrobić ze kierownica się tak usztywniła ?

 

[Grzegorz.Józefów]

Jedź i poproś o poprawę bo kiedyś Ci nie odbije po zakręcie i się tak zakręcisz że ...

 

[Maszynownia]

Skoro na gwarancji to od razu do serwisu :_)

 

[Auto:)]

Ok ale co zrobili ze tak jest?

 

[selim]

Zepsuli....

 

[toomii76]

Dokrecili śrubę regulacyjną na przekładni i dlatego ciężko chodzi kierownica.

 

[Auto:)]

A tak serio ? Chodzi mi o to jak się takie rzeczy ustawia czy to ręcznie na oko czy komputer ? Zaczynam się teraz mocno stresować, ze naprawdę mogli uszkodzić aut

 

[Auto:)]

DZiekuje serdecznie za profesjonalna odpowiedz
Czy można taka śrubę teraz poluzować? Czy takie dokręcenie jej za mocne mogło wyrządzić jakaś szkodę autku?
I na jakiej zasadzie się ja dokręca ? Czy na oko/ czy komputer pokazuje ile powinno być?
Czuje opór przy skrętach im większa prędkość tym większy muszę na sile trzymać kierownice, po skręcie nie odbija do końca zostaje jej ok45 stopni muszę sam kierownica wyprostować. Wcześniej bardzo łatwo się autem manewrowalo, kierownica szybko i płynnie wracała do swojego pierwotnego stanu wiec chyba tak było w porządku ? Wielkie dzieki za odpowiedzi ! Naprawdę mocno się zestresowałam

 

[toomii76]

Czujesz większy opór przy szybszej jeździe, bo wtedy wspomaganie słabiej działa. Sam nic nie kombinuj tylko jedź tam gdzie robili i niech poprawia.

 

[XMARIO]

Pracownikowi serwisu należy się strzał w pysk. I dwa strzały plus kopa temu w marynarce.

 

[Auto:)]

Tak oczywiście pojadę do serwisu i poproszę o korektę . Sam nigdy nic nie kombinuje, po prostu ciekawi mnie budowa auta i chce to zrozumieć.
A czy będzie można to ustawić do poprzedniego stanu czy ciężko zrobić idealnie tak samo? Chodzi mi o to skąd wiadomo jak mocno taka śrubę dokręcić na tzw czuja ? Czy jednak jest jakaś maszyna do tego ?

 

[toomii76]

Myślę, ze doświadczenie wystarczy.

 

[Auto:)]

Pojechałem powiedziałem ze kierownica stawia opór im większa prędkość tym szybsza, wzięli auto przejechali się 120 km/h po prostej drodze sprawdzili ciśnienie w oponach i stwierdzili : "nie ma luzów, wiadomo ze auto stawia opór jak się skręca przy 140/h.".... moja największa prędkość przy której jeżdżę 80 skręcam przy maks 40 i jakie luzy..parkując 10/h muszę odkręcać sam kierownice bo się zatrzymuje 45st przed końcem obrotu ......przed wizyta w autoryzowanym serwisie kierownica działa super po muszę się szarpać .....Czym grozi jazda na zbyt dokęconej śrubie w przekładni ?

 

[XMARIO]

szarpnij się na sprawdzenie geometrii i jesli jest wpożo to z papierem na reklamacje.
Podjedź gdziekolwiek na sprawdzenie geometrii. To kosztuje ok. 60-80zł.
Dostaniesz wydruk na którym jest wszystko odnośnie geometrii.
Taki papier to dokument i na jego podstawie masz moje pozwolenie obicia pyska tych palatów z serwisu.

 

[Auto:)]

Czy przy sprawdzeniu geometri wyjdzie ze śruba w przekładni kierowniczej jest dokrecona za bardzo?
Ja nie wiem co oni zrobili za pierwszym razem nie dostałem żadnego wydruku nie wpisali nic w książeczkę gwarancyjna