Szukam 2–3 warsztatów do testów prostego systemu przyjmowania zapytań od klientów

[LeadGate]

Cześć,

piszę bez sprzedaży i bez marketingu - chodzi o krótkie testy w realnym warsztacie.

Buduję bardzo prosty system do przyjmowania zapytań od klientów
(formularz zamiast części telefonów i „proszę przyjechać”).

Rozwiązanie jest skierowane głównie do warsztatów, które:

• przyjmują zapytania głównie telefonicznie lub na miejscu
• chcą mieć prosty formularz dla klientów, kiedy nie ma czasu odebrać

Na etapie testów:

• nie ma żadnych opłat ani zobowiązań
• jeśli po testach w ogóle będzie dalszy ciąg, model jest prosty: płatność tylko za realnie przyjęte zlecenia

Warunek techniczny:
warsztat musi mieć możliwość dodania prostego linku / formularza do swojej wizytówki Google
(nie robię tego za warsztat).

Jeśli chcesz sprawdzić, czy to ma sens u Ciebie,
napisz proszę maila na: kontakt@leadgate.pl

Dzięki za rzeczowe odpowiedzi.

 

[Corel]

Chodzi o coś takiego jak motointegrator przez którego zlecenia trafiają do mnie ? Bo jeśli tak to słabo się sprawdza

 

[LeadGate]

Nie - to nie jest agregator typu Motointegrator i właśnie dlatego pytam o sens takiego rozwiązania.


Tu nie ma platformy pośredniczącej ani przekazywania zleceń z zewnątrz.
Formularz jest przypięty bezpośrednio do wizytówki Google warsztatu i działa jako dodatkowy kanał kontaktu.

Łapie też klientów, którzy nie chcą albo nie mogą zadzwonić i normalnie by odpadli.

Warsztat sam decyduje, czy bierze temat - brak decyzji = brak kosztu.
Płatne jest tylko to, co warsztat świadomie zaakceptuje.


Jeśli w praktyce to i tak nie ma sensu, to właśnie taka opinia jest dla mnie najcenniejsza.

 

[Corel]

Google przez okres 3-4 miesięcy miało opcję wiadomości. Właśnie dla tych niezdecydowanych - mnie jako właściciela warsztatu sporo czasu kosztowało to odpisywanie.
Druga sprawa, skoro klient znalazł wizytówkę to znaczy, że ty tylko udostępniasz dodatkową formę kontaktu. Ja bym się nie zdecydował i raczej nie widzę w tym potencjalnego biznesu.
I nawet jeśli by to wypaliło, to pomyśl w jaki sposób udowodnisz mechanikowi że to akurat za pośrednictwem twojego kontaktu udało się zdobyć klienta

 

[LeadGate]

Dzięki za konkretną odpowiedź - i masz rację w kilku punktach.


Wiadomości Google faktycznie potrafiły zjeść sporo czasu, dlatego tu nie ma czatu ani odpisywania.
Klient wysyła jedno zgłoszenie, a warsztat albo je akceptuje, albo odrzuca — bez ciągłej wymiany wiadomości.


Zgadzam się też, że klient już znalazł wizytówkę - ten formularz nie ma generować ruchu, tylko być alternatywą dla telefonu, głównie dla osób, które nie chcą albo nie mogą zadzwonić.


Jeśli chodzi o rozliczenie i „czy to faktycznie od tego formularza”:
każde zgłoszenie przychodzi jako osobny mail z systemu, a numer telefonu klienta jest widoczny dopiero po kliknięciu „akceptuj”.
Jeżeli zgłoszenie nie zostanie zaakceptowane -nie ma kosztu.
Dzięki temu nie ma dyskusji „czy to było stąd, czy nie”.


Z mojej perspektywy warsztat niczego tu nie ryzykuje:
– brak kosztu na start
– brak kosztu „operacyjnego”
– płatność tylko wtedy, gdy warsztat świadomie zdecyduje się przyjąć temat


Skoro i tak dziś nie ma formularza, to pytanie brzmi raczej: co szkodzi sprawdzić, czy wpadnie cokolwiek dodatkowego.


Natomiast bardzo możliwe, że jako osoba spoza warsztatu czegoś nie widzę - jeśli widzisz w tym minusy albo ryzyka, które mi umykają, to chętnie je poznam.

 

[heniek1000]

Z mojej perspektywy warsztat niczego tu nie ryzykuje:

O ile dane klientów nie wypłyną i nie zostaną przekierowane do innego warsztatu za drobną opłatą.

 

[LeadGate]

O ile dane klientów nie wypłyną i nie zostaną przekierowane do innego warsztatu za drobną opłatą.

To jest realny minus.
Klient trafia z wizytówki konkretnego warsztatu, więc ewentualne „kombinacje” szybko by wyszły.
Dzięki za perspektywę!

 

[Grzegorz.Józefów]

Wiadomości Google faktycznie potrafiły zjeść sporo czasu, dlatego tu nie ma czatu ani odpisywania.
Klient wysyła jedno zgłoszenie, a warsztat albo je akceptuje, albo odrzuca — bez ciągłej wymiany wiadomości
Zgadzam się też, że klient już znalazł wizytówkę - ten formularz nie ma generować ruchu, tylko być alternatywą dla telefonu, głównie dla osób, które nie chcą albo nie mogą zadzwonić.
Jeśli chodzi o rozliczenie i „czy to faktycznie od tego formularza”:
każde zgłoszenie przychodzi jako osobny mail z systemu, a numer telefonu klienta jest widoczny dopiero po kliknięciu „akceptuj”.
Jeżeli zgłoszenie nie zostanie zaakceptowane -nie ma kosztu.
Dzięki temu nie ma dyskusji „czy to było stąd, czy nie”.


Z mojej perspektywy warsztat niczego tu nie ryzykuje:
– brak kosztu na start
– brak kosztu „operacyjnego”
– płatność tylko wtedy, gdy warsztat świadomie zdecyduje się przyjąć temat


Skoro i tak dziś nie ma formularza, to pytanie brzmi raczej: co szkodzi sprawdzić, czy wpadnie cokolwiek dodatkowego.


Natomiast bardzo możliwe, że jako osoba spoza warsztatu czegoś nie widzę - jeśli widzisz w tym minusy albo ryzyka, które mi umykają, to chętnie je poznam.

I wracamy do punktu wyjścia czyli do telefonu
Mam wrażenie że na siłę chcesz zawrócić kijem Wisłę ale sorry w bieżących czasach nawet parolatki mają telefon a osoby starsze tez nauczyły się z nich korzystać więc mam wrażenie że chcesz wymyśleć coś na potrzeby młodego pokolenia które woli formę pisaną niż mówioną ale powiem Ci że to się w obecnym czasie raczej nie sprawdzi
A nawet hipotetycznie jak warsztat zaakceptuje i otrzyma nr telefonu i serwis będzie dzwonił a klient nie odbierze tel? klient się nie zdecyduje bo za drogo, lub za daleko lub inne to i tak serwis ma płacić ?
Nawet jak nie chce zadzwonić to równie dobrze może napisać smsa z pytaniem o możliwość naprawy
Na siłę zawracasz Wisłę
Trochę bez sensu z mojego punktu widzenia

 

[LeadGate]

Telefon zostanie podstawą - zgoda.
Jeśli warsztat nie narzeka na brak zleceń, to w ogóle nie jest celem tego rozwiązania.
To jest tylko dodatkowy sposób złapania zapytań dla tych, którym przydałoby się coś więcej niż sam telefon.
Jeśli okaże się, że takich zgłoszeń nie ma albo nie są warte uwagi, formularz po prostu się usuwa z wizytówki i warsztat działa dalej po swojemu.

 

[Pangia]

To już zależy od warsztatu i człowieka. Jeden odbierze ci zawsze, drugi to do papieża prędzej się dodzwonisz.

 

[LeadGate]

To już zależy od warsztatu i człowieka. Jeden odbierze ci zawsze, drugi to do papieża prędzej się dodzwonisz.

No właśnie — dlatego to ma być tylko dodatek tam, gdzie telefon nie zawsze działa,
zwłaszcza w małych warsztatach, gdzie odbieranie telefonu faktycznie odrywa od roboty i łatwiej oddzwonić wtedy, kiedy jest na to czas.

 

[Grzegorz.Józefów]

No właśnie — dlatego to ma być tylko dodatek tam, gdzie telefon nie zawsze działa,
zwłaszcza w małych warsztatach, gdzie odbieranie telefonu faktycznie odrywa od roboty i łatwiej oddzwonić wtedy, kiedy jest na to czas.

A tak z ciekawości ile "kosztowałoby" pozyskanie telefonu/klienta?
Czy w ogóle warto strzępić klawiaturę

 

[LeadGate]

A tak z ciekawości ile "kosztowałoby" pozyskanie telefonu/klienta?
Czy w ogóle warto strzępić klawiaturę

Myślałem o symbolicznych 5–10 zł za zaakceptowane zgłoszenie.
Warsztat sprawdza, czy to coś mu daje, ja sprawdzam, czy w ogóle jest tu coś sensownego do rozwijania — bez zobowiązań po obu stronach.

 

[MarcinT]

Tu nie ma platformy pośredniczącej ani przekazywania zleceń z zewnątrz.
Formularz jest przypięty bezpośrednio do wizytówki Google warsztatu i działa jako dodatkowy kanał kontaktu.

Kanałów kontaktu powinno być jak najmniej, za to wysokiej jakości.
Dobre funkcjonowanie czegokolwiek polega na upraszczaniu a nie na komplikowaniu.
Wiele kanałów kontaktu to strata czasu, zwłaszcza dla małych firm.
Dlatego obecnie dzwonimy na 112 nie ważne czy się pali czy kradną czy nogę urwało.

Łapie też klientów, którzy nie chcą albo nie mogą zadzwonić i normalnie by odpadli.

Jest coś takiego jak SMS, na które można odpisywać z komputera, nawet jest to lepsze niż email , który jest podstawą obok telefonu i wiadomości tekstowych.
Generalnie dobry warsztat nie potrzebuje łapać takich klientów ponieważ bazuje na wypracowanej marce.
Ponadto obecnie marketing typu kanał FB, kanał YT, itp. itd. mają jednocześnie możliwość kontaktu potencjalnego klienta poprzez wiadomości prywatne.

Mówi się, że w dzisiejszych czasach trudno znaleźć fachowca, podczas gdy trudniej jest znaleźć klienta który zapłaci za fachową wiedzę i pracę.

Życzę powodzenia, sukcesów nie wróżę.

 

[LeadGate]

Kanałów kontaktu powinno być jak najmniej, za to wysokiej jakości.
Dobre funkcjonowanie czegokolwiek polega na upraszczaniu a nie na komplikowaniu.
Wiele kanałów kontaktu to strata czasu, zwłaszcza dla małych firm.
Dlatego obecnie dzwonimy na 112 nie ważne czy się pali czy kradną czy nogę urwało.


Jest coś takiego jak SMS, na które można odpisywać z komputera, nawet jest to lepsze niż email , który jest podstawą obok telefonu i wiadomości tekstowych.
Generalnie dobry warsztat nie potrzebuje łapać takich klientów ponieważ bazuje na wypracowanej marce.
Ponadto obecnie marketing typu kanał FB, kanał YT, itp. itd. mają jednocześnie możliwość kontaktu potencjalnego klienta poprzez wiadomości prywatne.

Mówi się, że w dzisiejszych czasach trudno znaleźć fachowca, podczas gdy trudniej jest znaleźć klienta który zapłaci za fachową wiedzę i pracę.

Życzę powodzenia, sukcesów nie wróżę.

W dużej mierze się zgadzam - im mniej kanałów, tym lepiej.
To rozwiązanie nie jest kierowane do warsztatów z ogarniętą marką i komunikacją, tylko do tych, którym dziś brakuje zapytań albo odbieranie telefonu realnie przeszkadza w pracy.
Dla reszty to po prostu nie ma sensu.

Dzięki za feedback !
Wróżby dla wróżek, ja zostaję przy testach

 

[MarcinT]

To rozwiązanie nie jest kierowane do warsztatów z ogarniętą marką i komunikacją, tylko do tych, którym dziś brakuje zapytań albo odbieranie telefonu realnie przeszkadza w pracy.

Jeśli komuś brakuje zapytań - do tego sprawdza się ogólnie pojęta reklama i odpowiedni marketing.

Jeśli komuś odbieranie telefonu przeszkadza w pracy, to zawalanie go dużą ilością zapytań od randomowych internautów, z których 99% nie stanie się realnymi klientami, można spokojnie nazwać "niedźwiedzią przysługą".
A dodatkowo, jeśli nie odpisze się na każde zapytanie, można się spodziewać "internetowego gniewu" ze strony (leniwych) pytających którzy poczuli się zlekceważeni.

Należy zadać sobie pytanie, jaką korzyść z tego będzie miał warsztat?
Jeśli "duża ilość zapytań", to jest to wątpliwa korzyść gdyż nie przekłada się na zysk.

 

[LeadGate]

Jeśli komuś brakuje zapytań - do tego sprawdza się ogólnie pojęta reklama i odpowiedni marketing.

Jeśli komuś odbieranie telefonu przeszkadza w pracy, to zawalanie go dużą ilością zapytań od randomowych internautów, z których 99% nie stanie się realnymi klientami, można spokojnie nazwać "niedźwiedzią przysługą".
A dodatkowo, jeśli nie odpisze się na każde zapytanie, można się spodziewać "internetowego gniewu" ze strony (leniwych) pytających którzy poczuli się zlekceważeni.

Należy zadać sobie pytanie, jaką korzyść z tego będzie miał warsztat?
Jeśli "duża ilość zapytań", to jest to wątpliwa korzyść gdyż nie przekłada się na zysk.

Rozumiem ten punkt widzenia, ale mamy tu po prostu inne założenia.
Dla mnie wartością nie jest ilość zapytań, tylko możliwość ich selekcji — jeśli to się nie sprawdza w danym warsztacie, to nie jest to rozwiązanie dla niego.

 

[Corel]

Ja odpuściłem sobie rozmowę bo mam wrażenie jakbym rozmawiał z czatem