Peugeot 407
Uczestnik
- Dołączył
- 4.01.2019
- Postów
- 32
- Punktów
- 0
Dzień dobry,
Zabrałem się za wymianę tarcz i klocków na tylnej osi. Spotkała mnie niespodzianka w postaci podejrzenia skrzywionego jarzma. Wymieniłem na nowe oryginalne jarzmo TRW, ale okazało się, że stare również było dobre. Łożysko jest wymienione na oryginał SNR. Problem jest w jednym kole. Moje pytanie brzmi co uległo uszkodzeniu, krzywy czop? Najlepiej wymienić całą zwrotnicę? Niestety po pomiarze geometrii wymieniany był jeszcze wahacz "Wahacz górny Tylny" za radą jednego z mechaników.
Pozdrawiam
Zabrałem się za wymianę tarcz i klocków na tylnej osi. Spotkała mnie niespodzianka w postaci podejrzenia skrzywionego jarzma. Wymieniłem na nowe oryginalne jarzmo TRW, ale okazało się, że stare również było dobre. Łożysko jest wymienione na oryginał SNR. Problem jest w jednym kole. Moje pytanie brzmi co uległo uszkodzeniu, krzywy czop? Najlepiej wymienić całą zwrotnicę? Niestety po pomiarze geometrii wymieniany był jeszcze wahacz "Wahacz górny Tylny" za radą jednego z mechaników.
Pozdrawiam


