Daniel0515
SuperMechanior
Witam serdecznie chciałbym prosić o pomoc w rozwiązaniu pewnego problemu ,mianowicie jestem mechanikiem w UK ostatnio trafiła do mnie Toyota Avensis 2012r 2.0 diesel ,oczywiście na lawecie.Po krótkiej diagnozie okazało się ,że 2 wtryski piezoelektryczne miały nieszczelność ,a co za tym idzie brak ciśnienia paliwa na listwie ,które umożliwiło by rozruch.Po ciężkiej pracy związanej z wyjeciem ich ,zamontowalem komplet używanych ,ponoć dobrych wtryskow.Auto odpaliło na plaku i tu zaczęła się zagadka ,ciężko się wkreca w obroty ,a jeśli się wkręci już to z tylnej rury wydechowej idzie niesamowicie potężne ciśnienie spalin (tak jak bym zdjął rurę zasilająca główna od turbo) po kilku minutach pracy kolektor wydechowy robi się tak gorący ,ze aż staje się czerwony no.i bardzo kopci.Auto ma teraz nowe wtryski ,nowy sterownik EDU(sterownik wtryskow) i dalej to samo ,brak błędów ,dpf i egr w porządku ,silownik turbo również ,ciśnienie sprężania to 25 22 24 24 Bar.Wtryski zakodowane wraz dawkami pilotowymi.Prosze o pomoc.

ale przy wymianie wtrysków tego nie zauważyłeś ?