Trzaski w zawieszeniu - Dodge charger

[kerth]

Nie mam warsztatu, auto jest moje i staram się uczyć - co i jak w nim naprawić.

Mam pacjenta - Dodge Charger 2015 RWD i problem z zawieszeniem przednim (wielowahacz)
Przy jeździe, przy skręcaniu (nieraz mocniejszym, nieraz słabszym) pojawiają się trzaski - nieraz jeden, nieraz kilka. Mam wrażenie, jakby pod stopami - ciężko mi to określić, niesie po blasze dość mocno.
Przy jeździe na wprost cisza. Tak samo przy skręcaniu na postoju.
Piasty wymienione jakieś 5kkm temu. Sprawdziłem stan i skręcenie tarcz pływających (znalazłem na zagranicznych forach, że to bywał problem)
Sprawdzone i wyczyszczone gumy stabilizatora poprzecznego. Nie ma też luzów przy drążkach kierowniczych (te raczej by dawały też odgłosy przy staniu).
Byłem na szarpakach - diagnosta nic też niepokojącego nie zauważył.
Co mogę sprawdzić w następnej kolejności?

 

[arni_poznań]

Górne łoża mcpersonów? Nie wiem czy są nie znam tego modelu auta

 

[kerth]

Dobry pomysł, nie wpadłem na to. Mieszkam pod Poznaniem i zgaduję, że nie masz żadnych normalnych wolnych terminów? Sam kolumny nie rozmontuję, nie ścisnę sprężyny

 

[Drugi2]

sprężyny całe? dobrze siedzą w gniazdach?

 

[WOODOO]

Tam nie ma mcpersonów, są amory ze sprężynami, ale one się nie obracają... to jest wielowachacz ze zwrotnicą...

 

[kerth]

O właśnie Sprawdzałem tylko na rysunkach, że góra składa się z kilku elementów, ale nigdy tego nie rozkładałem. Sprężyny całe, siedzą dobrze, nie widać też żadnych dziwnych zarysowań na gniazdach sprężyn, więc się nie ruszają raczej. Moje myśli krążą mimo wszystko wokół stabilizatora.
Wiele nie słychać, ale widać, że jechałem powoli i stuki w tle są. Nie zwracajcie uwagi na błąd silnika (aktuator - kompletnie poza konkursem)

 

[arni_poznań]

Dobry pomysł, nie wpadłem na to. Mieszkam pod Poznaniem i zgaduję, że nie masz żadnych normalnych wolnych terminów? Sam kolumny nie rozmontuję, nie ścisnę sprężyny

U nas mechanicy mają przerwę urlopową do końca sierpnia

 

[sulej013]

Jakieś 2 może 3 lata temu miałem coś podobnego z autem z USA wyszło na to że był tak profesjonalnie pospawany że przy skrecie naprezala się buda i cała cwiara chodziła a były podobne stuki... Ale jeśli jesteś pewien stanu to niech jeden kręci kierownicą drugi niech patrzy maca i słucha... Sprawdź też nadkola czy nie wadzi jakiś element o zawias

 

[kerth]

Nie, auto co prawda było naprawiane po przywiezieniu, ale tylko blachy. Mechanicznie/geometrycznie było OK. Co do macania - na postoju nic się nie odzywa, już próbowałem w ten sposób

 

[sulej013]

A przekładnie kier masz dokrecona?

 

[kerth]

Tak, o tym też myślałem, to też nie to.

 

[sulej013]

A sama listwa? Jakiś luz na niej?

 

[kerth]

Nie, układ kierowniczy jest sztywny - i tak, jak pisałem, stojąc w miejscu nic nie trzaska. Koła też są sztywne, nie mogę ich przekrzywić, nie ma żadnego luzu.

 

[Radmor]

Możesz jeszcze sprawdzić każdą ze stron niezależnie ..unosić raz jedną raz drugą stronę .

 

[Diagbox10]

Trzaskowski siedzi

 

[kerth]

Rozwiązałem, jednak tuleja dolnego wahacza, ale pękła tak, że dopiero po zdjęciu (w akcie desperacji) było widać - nie dość, że poprzecznie to jeszcze tylko od wewnętrznej strony.