Witajcie, zrobiłem z pół roku temu generalkę w CCZ, wymienione zostało niemal wszystko w silniku, nowa głowica (zatarte walki), tłoki, rozrząd, koła rozrządu, zawory zmiennych faz itd... wczoraj klient przyjechał na lawecie z komunikatem o niskim ciśnieniu i błędem p164d, wymieniłem niezwłocznie czujniki pod filtrem i elektrozawór w górnej misce oleju. Przed wymianą zaworu i czujników ciśnienie na rozgrzanym oleju:
Jałowe ponad lekko ponad 1 bar
2 tysiące 3.5 bara
Po wumianie tak samo.
Jakieś sugestie?
Jałowe ponad lekko ponad 1 bar
2 tysiące 3.5 bara
Po wumianie tak samo.
Jakieś sugestie?
