Witam
Miałem problem z twardym pedałem hamulca po odpaleniu auta podczas jazdy żeby auto dobrze zaczęło hamować trzeba było hardkorowo wciskac pedał.
Auto to VW golf 3 z silnikami 1.4 i 1.8 bez
Wymieniono wszystkie przewody elastyczne sztywne korektor siły hamowania cylinderki z tyłu szczęki klocki przód nowe tarcze także pompa hamulcowa nowa podciśnienie działało poprawnie prowadnice na zaciskach chodziły jednym palcem a pedał nadal był twardy podczas jazdy.
Po wymianie w zaciskach z przodu ( zestaw naprawczy uszczelki + tłoczki) problem znikł.
Dopiero po regeneracji zacisków hamowanie było czysta przyjemnością leciutko się nacisło na pedał i od razu hamowało z życiem po wciśnięciu hamulca tak jak wcześniej by zatrzymać auto robiło się glonojada na przedniej szybie.
Chodzi o to że sprawnym zaacisku z przodu powinno dać się palcami wepchnąć tłoczek.
Może temat się komuś przyda
Miałem problem z twardym pedałem hamulca po odpaleniu auta podczas jazdy żeby auto dobrze zaczęło hamować trzeba było hardkorowo wciskac pedał.
Auto to VW golf 3 z silnikami 1.4 i 1.8 bez
Wymieniono wszystkie przewody elastyczne sztywne korektor siły hamowania cylinderki z tyłu szczęki klocki przód nowe tarcze także pompa hamulcowa nowa podciśnienie działało poprawnie prowadnice na zaciskach chodziły jednym palcem a pedał nadal był twardy podczas jazdy.
Po wymianie w zaciskach z przodu ( zestaw naprawczy uszczelki + tłoczki) problem znikł.
Dopiero po regeneracji zacisków hamowanie było czysta przyjemnością leciutko się nacisło na pedał i od razu hamowało z życiem po wciśnięciu hamulca tak jak wcześniej by zatrzymać auto robiło się glonojada na przedniej szybie.
Chodzi o to że sprawnym zaacisku z przodu powinno dać się palcami wepchnąć tłoczek.
Może temat się komuś przyda
