Uszczelnienie pompy wtryskowej Golf III GTI TDI

[waluś GSi]

Witam, kolega z pracy ma do uszczelnienia pompę wtryskową w Golfie III GTi 1.9 TDi 110 Km (nie znam kodu silnika) i mam pytanie czy potrzebne są do tej operacji jakieś przyrządy/ narzędzia specjalne ? Tak żeby nic nie zepsuć Rzadko mam do czynienia z dieslami więc zanim się za to wezmę wolę zapytać, bo jak potrzeba jakiś przyrząd specjalistyczny to sobie odpuścimy to, chyba że można to jakoś pominąć czy coś. Z góry dzięki za pomoc
tutaj foto takiej pompy z netu, zaznaczyłem na czerwono skąd cieknie pompa kolegi

 

[autozibi]

Gdzie jest ten wyciek ? Jeżeli z pod pokrywy z otworem "fasolka" do regulacji to musisz dokładnie w takiej samej
pozycji tą pokrywę założyć . Inaczej więcej popsujesz niż naprawisz bo rozregulujesz pompę .

 

[waluś GSi]

Z tych miejsc leci, które zaznaczyłem

 

[Dalkowiac]

najpewniej silnik tego golfa to AFN pompa i tak straci nastawy po uszczelnieniu i trza ustawić dawkę biegu jałowego, kąt wtrysku- no a do tego to już trzeba program na kompie, a z narzędzi to potrzeba nasadkę trójkątną do odkręcenia pokrywy...a jak będziesz próbował ustawiać początek wtrysku to potrzeba czujnik zegarowy...Pozdrawiam

 

[autozibi]

Z tych miejsc leci, które zaznaczyłem

Przepraszam ale wcześniej tego zdjęcia jakoś nie zauważyłem ...
Na dole pompy czyli spod regulatora kąta wtrysku nie ma problemu bo tam jest oring lub uszczelka .
Na górze pod pokrywami masz uszczelki ale problem możesz mieć z ustawieniem pompy a dokładnie z dawką .

 

[waluś GSi]

program jaki ? VAG-COM da radę ? a bez czujnika zegarowego nie da rady ustawic poczatku wtrysku ?

Przepraszam ale wcześniej tego zdjęcia jakoś nie zauważyłem ...
Na dole pompy czyli spod regulatora kąta wtrysku nie ma problemu bo tam jest oring lub uszczelka .
Na górze pod pokrywami masz uszczelki ale problem możesz mieć z ustawieniem pompy a dokładnie z dawką .

dawkę kompem się ustawia czy recznie ? nie mozna ustawic wtrysku bez czujnika zegarowego ?

 

[ur3an]

Raczej do ustawienia kąta potrzebny czujnik zegarowy

 

[autozibi]

program jaki ? VAG-COM da radę ? a bez czujnika zegarowego nie da rady ustawic poczatku wtrysku ?



dawkę kompem się ustawia czy recznie ? nie mozna ustawic wtrysku bez czujnika zegarowego ?

Najlepiej by było jak by uszczelnienia zrobił pompiarz i ją jednocześnie na stole ustawił .

 

[waluś GSi]

hmmm mam dostęp do takiego stołu w warsztacie szkolnym gdzie robiłem zawodówkę (teraz tam robie technika) ale za ..uja się na nim nie znam chyba że pogadam z ludźmi tam pracującymi i mi to ogarną no cóż, dzięki za pomoc

 

[autozibi]

hmmm mam dostęp do takiego stołu w warsztacie szkolnym gdzie robiłem zawodówkę (teraz tam robie technika) ale za ..uja się na nim nie znam chyba że pogadam z ludźmi tam pracującymi i mi to ogarną no cóż, dzięki za pomoc

I tak będzie najlepiej , kup tylko uszczelki a resztę niech zrobi ci "fachowiec" i będzie miał na 100% dobrze wykonaną usługę .
Po za tym od razu na stole sprawdzą ci czy nie masz wtedy kolejnych wycieków .

 

[waluś GSi]

No i tak zrobię jeszcze raz dzięki za pomoc

 

[Dalkowiac]

początek wtrysku ustawisz z czujnikiem zegarowym ale dla kontroli na kompie sprawdzić cza, a dawkę wtrysku nie ustawisz precyzyjnie bez kompa, nawet jak się dokładnie zaznaczy położenie pokrywy z obudową i tak dawka się zmieni...daj tą pompę do uszczelnienia a po montażu daj ustawić kąt i dawkę wtrysku, tak będzie dla Ciebie Panie kolego najlepiej...

 

[Mikrobi]

Jak masz np. VCDS lub VAG-a trochę wiedzy i klucz trójkątny do nastawnika pompy to zrobisz tą operacje bez większego problemu sam bez pompiarza i demontażu całej pompy. Dawkę paliwa jak i dynamiczny kąt wtrysku ustawisz przy użyciu kompa. A przy całej operacji wymiana samej uszczelki to pikuś.

 

[waluś GSi]

Kolega jednak stwierdził że ja demontuję pompę a on daje ją specjaliście do uszczelnienia

 

[Mikrobi]

Kolega jednak stwierdził że ja demontuję pompę a on daje ją specjaliście do uszczelnienia

OK. jego wybór

 

[KaoKao]

odgrzeję kotleta, mam ten sam problem, mi cieknie z tego gównego, odkręciłem to ale nie da się wyjąć, trzeba górę też rozbierać czy cały nastawnik wyjmować czy jak? po drugie nigdzie nie mogę tej uszczelki namierzyć, w tych zestawach na pompę tego nie ma, silnik 1z