Witam,
Czy któryś z forumowiczów uszczelniał silnik 1.6 tdci z Focusa to taki sam jak 1.6 hdi w peugeocie.
Dokładnie chodzi mi o uszczelnienie tej części nad miską olejową.
Ale żeby ją odkręcić wpierw trzeba odkręcić miskę olejową i dostać się do śrub trzymających podpory wału a następnie odkręcić śrubki dookoła na zewnątrz silnika.
Jaki jest moment dokręcania podpór wału i czy do uszczelnienia dobra będzie taka szara masa ELRING Dirko.
Uszczelniłem już górę silnika, wymieniłem uszczelniacze na wtryskach, uszczelki pod plastikową częścią kolektora ssącego i resztę uszczelek i uszczelniaczy no i pozostało uszczelnienie właśnie tej części wyżej opisanej.
Czy któryś z forumowiczów uszczelniał silnik 1.6 tdci z Focusa to taki sam jak 1.6 hdi w peugeocie.
Dokładnie chodzi mi o uszczelnienie tej części nad miską olejową.
Ale żeby ją odkręcić wpierw trzeba odkręcić miskę olejową i dostać się do śrub trzymających podpory wału a następnie odkręcić śrubki dookoła na zewnątrz silnika.
Jaki jest moment dokręcania podpór wału i czy do uszczelnienia dobra będzie taka szara masa ELRING Dirko.
Uszczelniłem już górę silnika, wymieniłem uszczelniacze na wtryskach, uszczelki pod plastikową częścią kolektora ssącego i resztę uszczelek i uszczelniaczy no i pozostało uszczelnienie właśnie tej części wyżej opisanej.
nie żartuje 
tak wyjąć albo odrzucić od niego skrzynie 
