Uszkodzona opona

[Adda2_88]

Witam serdecznie, niestety zdarzyło mi się bliskie spotkanie z krawężnikiem. Pacjent to Uniroyal rainsport 3 w rozmiarze 225/45/17. Powietrze nie schodzi, żadna buła się nie pojawiła. Po odchyleniu rozciętej gumy nie widać nic poza gumą, żadnych drutów. Spotkanie z krawężnikiem miałem jesienią, jeździłem z tą oponą do zimy, nie było żadnych negatywnych objawów. Drodzy fachowcy proszę was o radę co zrobić z tą oponą? Nadaje sie jeszcze do użytku czy szukać nowej?

 

[pawel2406]

śmietnik

 

[Jarzi]

Jeżeli nie są naruszone warstwy konstrukcyjne, a naderwana jest tylko guma, to przeprowadziłbym naprawę na gorąco.

 

[pawel2406]

Jeżeli nie są naruszone warstwy konstrukcyjne, a naderwana jest tylko guma, to przeprowadziłbym naprawę na gorąco.

to jest przy rancie

 

[Jarzi]

Siedzę na telefonie i słabo widzę zdjęcia, później na kompie jeszcze lookne.
Ale tak jak pisałem wyżej, jeżeli nie ma uszkodzeń w konstrukcji to ogarnięty zakład naprawi.

 

[Adda2_88]

Panowie dziękuję za błyskawiczne odpowiedzi! Po odchyleniu ile potrafie, nie widać "fundamentu opony". Nie wiem czy dobrze na fotkach widać ale opona posiada rant ochronny.

 

[dejot43]

Na ile wyceniasz swoje życie i życie innych użytkowników drogi ? 300, 600 zł? Stać Cię na auto na 17tkach to chyba stać Cię na nowe opony ...

 

[XM love Citroen]

podobno jak guma pęknie to 500 w plecy albo do przodu... ;]

 

[Jarzi]

Jak porysujesz szybę w aucie to też ją zmieniasz? Nie popadajmy w paranoje.
Potrzebna jest ocena fachowca na żywo i tyle.

 

[toomii76]

bez problemu do naprawienia.

 

[dominik.mar]

Kosmetyka. Nic z tym nie trzeba robić, naprawa na gorąco bez sensu i narobi więcej szkody niż pożytku. Śmigaj i zapomnij, że cokolwiek się stało.

 

[toomii76]

kropelka załatwi sprawę, dla sprawnego oka policjanta lub diagnosty

 

[dominik.mar]

Ani jeden, ani drugi nie ma prawa nic rościć za takie "uszkodzenie", które uszkodzeniem nie jest. Wiadomo jak kierowca nieświadomy, a diagnosta filozof to wszystko może wmówić, ale ode mnie to by kopa w dupe dostał a nie dowód.

Widzę, że kolega trochę na bakier z nowościami, kropelka to przeżytek, teraz wszystko klei się klejem do szyb, a oponę to już najlepiej, czarny świetnie wtapia się w tło, śladu nie będzie

 

[toomii76]

Ani jeden, ani drugi nie ma prawa nic rościć za takie "uszkodzenie", które uszkodzeniem nie jest. Wiadomo jak kierowca nieświadomy, a diagnosta filozof to wszystko może wmówić, ale ode mnie to by kopa w dupe dostał a nie dowód.

Widzę, że kolega trochę na bakier z nowościami, kropelka to przeżytek, teraz wszystko klei się klejem do szyb, a oponę to już najlepiej, czarny świetnie wtapia się w tło, śladu nie będzie

wiesz jacy są diagności? wybitego sworznia nie zobaczą, ale zadzior na oponie to jak najbardziej.
pewnie, że jestem do tyłu, ale wiem, że kropelka złapie szybko nawet stojąc przed SKP, a klej do szyb nie dość że długo schnie, to jeszcze ręce ubrudzi hehe

 

[jarszo]

wiesz jacy są diagności? wybitego sworznia nie zobaczą, ale zadzior na oponie to jak najbardziej.
pewnie, że jestem do tyłu, ale wiem, że kropelka złapie szybko nawet stojąc przed SKP, a klej do szyb nie dość że długo schnie, to jeszcze ręce ubrudzi hehe

Po prostu są szkoleni do wynajdowania oczywistych rzeczy. Mechanikami to oni nie są, wiec nie ma co od nich wymagać

 

[Jarzi]

naprawa na gorąco bez sensu i narobi więcej szkody niż pożytku.

Rozwiń myśl.

naprawa na gorąco bez sensu i narobi więcej szkody niż pożytku.

Rozwiń myśl.

 

[dominik.mar]

Mówimy o rozmiarze 225/45r17 wulkanizowanie na gorąco boku, bo to już nie bark, niesie za sobą ryzyko, a właściwie pewność odkształcenia drutówki, a dalej stopki opony. Wątpię, że ktoś wygrzeje mu to w wannie, pierwszy lepszy warsztat wsadzi mu to w wulkanizator i później będzie już tylko ciekawiej. Nie ma sensu tego ruszać, ot co.

 

[alf28]

jak ktoś jeżdzi tylko do kościoła i się dobrze modli , to można naprawiać
jak się pacjent zapomni i za długo 3 paczki będą na budziku
to per..lnie nie ma wuja

 

[toomii76]

/45r17

3 paczki

Hehehe

 

[alf28]

Hehehe

tu niema hehe, to są cztery powierzchnie koperty łączące samochód z asfaltem.
kiedyś przeprowadzono test wytrzymałości 10marek opon:
max prędkość, max obciążenie
okazało się że wszystkie firmowe opony poległy, a wytrzymała jakaś mało znana marka
dziś już nie pamiętam jaka to była.
ale podkładać się za głupią gume ?
no co kto lubi